Se avete mai stato coinvolto in un incidente, si conosce la procedura che deve essere seguita quando si sta posizionando un credito di assicurazione. Una delle prime cose che un regolatore deve determinare è se l'auto è stato totalizzato. Una compagnia di assicurazione non pagherà per la riparazione di una vettura il cui valore è inferiore al costo delle riparazioni. Si può dire se una macchina è stato totalizzato da soli osservando le seguenti indicazioni. Cose che ti serviranno
Kelley Blue Book rapporto
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Se la vettura non può essere guidata al negozio di riparazione, perché non si avvia o perché il parti della vettura sono piegate e bloccando la vista del guidatore, c'è una buona probabilità che esso è pari.
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Controllare per vedere se ci sono i liquidi che perde copiosamente dalla macchina. Questo potrebbe essere un segno di una costosa riparazione che potrebbe ritenere l'auto pari.
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Se c'è ingenti danni alla struttura generale della vettura, e l'auto è più di cinque anni , c'è una buona probabilità che esso sarà considerato pari. Si può costare fino a $ 10.000 o più per ridisegnare e ricostruire telaio di un'auto.
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cercare il valore della vettura su Kelley Blue Book (vedi link diretto sotto). Valutare se l'auto era in ottimo buono o cattivo stato, prima dell'incidente. Tenete a mente che il valore di libro blu è solo una linea guida --- la maggior parte delle compagnie di assicurazione utilizzano i propri libri privati per determinare il valore.
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Tow l'auto ad uno specialista carrozzeria per ottenere una stima sulla il lavoro. Volete una stima completa su che cosa ci vorrà per riavere la macchina al 100%. Se il prezzo della riparazione è superiore al valore di libro blu, l'auto è considerato pari. La compagnia di assicurazione vi darà un assegno per il valore della macchina e portarlo via.