GM ha prodotto il blocco motore grande 409 dal 1961 al 1965 per l'uso in diversi veicoli Chevy Impala, tra cui il Super Sport. Nel 1961, un Impala alimentato da un motore di 409 stabilito un record sul giro a Riverside International Raceway a Riverside, in California. Una versione pesante del 409 è stato offerto per la Serie fila di camion Chevrolet 80 nel 1965. Terminologia
Il 409 ha un sacco di caratteristiche che lo hanno reso sinonimo di potere, tra cui un punteggio grande forza e una grande cilindrata. , Misurato in pollici cubi, descrive sostanzialmente il volume della miscela di carburante e aria rilasciata da un motore quando i pistoni escono ed entrano in una camera di combustione. Coppia denota la forza richiesta per muovere il veicolo in una direzione in avanti, e rapporto di compressione rappresenta il volume massimo di un motore in cui si riferisce al minimo. Tutti i motori di blocco 409 grandi avevano un alesaggio di 4,3125 pollici e una corsa di 3,5 pollici. Alesaggio si riferisce al diametro dei cilindri di un motore e corsa si riferisce alla distanza tra un pistone si muove morto superiore e punto morto inferiore. Questi motori hanno un ordine di accensione cilindro di accensione 1-8-4-3-6-5-7-2.
1961 e nel 1962
Il modello del 1961 409 ha prodotto 360 cavalli a 5.800 giri e 409 piedi-libbre di coppia a 3.600 giri. Ha usato un sistema di erogazione di carburante del carburatore a quattro barile. Il 1962 ha avuto anche un carburatore a quattro barile, ma generato 380 cavalli a 5.800 giri al minuto, 420 piedi-libbre di coppia a 3.200 giri al minuto e aveva un rapporto di compressione di 11 a 1
1963. al 1964 con 2x4-barile carburatore
I modelli 2x4-barile prodotte nel 1963 e nel 1964 hanno avuto un rapporto di compressione di 11 a 1, la produzione di 425 piedi-libbre di coppia a 4.200 giri e 425 cavalli a 6.000 giri
. 1962 al 1965 con carburatori 4x2
Il modello 1962 con un carburatore 4x2-barrel prodotto 409 CV a 6.000 giri, 420 piedi-libbre di coppia a 4.000 giri e aveva un rapporto di compressione di 11 a 1. I modelli a bassa compressione con un carburatore a quattro barile prodotte tra il 1963 e il 1965 messo fuori 340 cavalli a 5.000 giri, 420 piedi-libbre di coppia a 3.200 giri al minuto e aveva un rapporto di compressione di 10-a-uno. I modelli ad alta compressione 1963-1965 avevano un rapporto di compressione di 11 a 1, hanno generato 400 cavalli a 5.800 giri al minuto e di uscita 425 piedi-libbre di coppia a 3.600 giri.