Nella sua designazione degli oli lubrificanti "rigenerati" (olio usato riciclato), la US Environmental Protection Agency comprende fluidi idraulici e oli per ingranaggi, così come olio di lubrificazione del motore, ed esclude gli oli usati sia per l'aviazione e delle attrezzature navali. Militari rigenerati olio aderisce agli stessi standard rigorosi come fanno automobili commerciali, e ora si prevede di superare anche l'olio vergine. Materiali recuperati Contenuto Ranges
agenzie appaltanti
si raccomanda di impostare il proprio tenore di olio usato al più alto livello che soddisfa Conservazione delle risorse e Act (RCRA) Requisiti per il ripristino, a condizione che non sia inferiore al 25 per cento di olio usato. Agenzie sono inoltre invitati a rilasciare contratti che forniscono una vasta gamma di prodotti petroliferi, oli di fornitura per lunghi periodi di tempo, offrono oli in tutta una vasta area geografica e fornire grandi quantità.
Motore Olio lubrificante Le specifiche
La specifica dell'olio per motori di autoveicoli è AA-52039. La specifica dell'olio per il servizio di manutenzione di garanzia motore a gas è SF-1980. La specifica di olio per motori diesel pesanti è AA-52306. La specifica dell'olio per il servizio motore diesel è API Service Engine Categoria CC o CD. La specifica di olio per motori a combustione interna e di combattimento /servizi tattici è MIL-L-2104. Le specifiche per l'olio conservante e break-in motori a combustione interna è MIL-L-21260D. La specifica di olio per motori a combustione interna artiche è MIL-L-46167B. | Photos.com Specifiche dei fluidi idraulici
Il fluido idraulico per gli aerei, missili e ordigni è MIL -H-5606E. Il liquido per la conservazione e il funzionamento è MIL-H-6083E. Entrambi i fluidi hanno una base di petrolio.
Precisione cambio olio
L'olio polivalente per ingranaggi di lubrificazione è MIL-L-2105D.