La Harley-Davidson Ultra Classic Glide Electric è una moto da turismo, destinati allo stesso mercato, come la Gold Wing Honda. La versione del 2001 deriva dalla Elettrico Glide Classic ma vanta cruise-control elettronico, un sistema a cassette e radio con quattro altoparlanti e il driver e controlli dei passeggeri. L'Ultra ha anche una radio CB, intercom e auricolare. La moto è stata progettata per il peso e il comfort, con il grande moto sportiva due posti a sedere comodamente imbottiti con schienale imbottito per il passeggero. Per scopi turismo, la moto ha grandi borse laterali in fibra di vetro muro. Cilindri e pistoni
Il 2001 Ultra ha un motore di 1449 centimetri cubici (88,42 pollici cubici) con due cilindri in una configurazione V-Twin --- disposte ad angolo tra di loro. Il motore è un Harley-Davidson Twin Cam 88, rifinito in nero e cromo e isolato per le vibrazioni dal resto della moto.
Ciascun cilindro del V-twin dispone di due valvole. Il motore è a quattro tempi, il che significa che i pistoni hanno quattro colpi per completare un ciclo motore.
L'alesaggio e corsa del motore è di 3,8 da 4,0 pollici (95,3 da 101,6 millimetri) per un rapporto di alesaggio e corsa di 0,94 a uno, in cui il foro è il diametro dell'apertura cilindro del motore e la corsa è la distanza totale il pistone viaggia su e giù.
Industria Cooling
Il motore Ultra Classic 2001 è raffreddato ad aria. Il serbatoio del carburante contiene 4,99 litri di carburante. Il sistema di induzione del carburante utilizza iniezione sequenziale porta a controllo elettronico e il sistema di avviamento è elettrico.
Prestazioni
Considerando la moto pesa un massiccio £ 849, la 67 CV (50 kW), prodotta a 5.200 giri motore è un ritorno ragionevole sul motore di 1.449 cc.
La coppia della moto è 81,8 ft-lb (110nm) a 3.500 giri al minuto. La velocità massima della Glide Ultra Classic Electric è 102,5 miglia all'ora, e questo lusso comodità tourer può arrivare da zero a 60 mph in otto secondi.
Specifiche generali della moto
Il 2001 Glide Ultra Classic Electric ha due dischi di 11,5 centimetri di diametro e quattro pistoncini sul freno anteriore e un singolo disco dello stesso diametro anche con quattro pistoncini sulla ruota posteriore. I pneumatici utilizzati per sostenere il 849 £ di peso, e di trasferire l'energia di trasmissione finale a cinghia per la strada, sono 130/90-16 anteriore e posteriore dimensioni. A causa del peso puro e stile cruiser della moto, le sospensioni davanti ha solo 4.61 pollici di viaggio --- libera circolazione verticale --- e la sospensione posteriore ha solo 2,99 pollici di escursione.