Posti moto disponibili in diverse forme e dimensioni, ma il loro ruolo primario è quello di fornire una pertica confortevole e stabile per il pilota. Il tipico sedile moto può essere effettuata in un singolo pezzo o in strati di cellule aperte, schiuma poliuretanica o cellule chiuse, polietilene espanso che viene modellata nella forma del sedile. La differenza principale tra i due schiume risiede principalmente nella sua composizione chimica. Immobili Schiuma
schiuma di un sedile moto è selezionato da due proprietà: Densità della schiuma e la sua fermezza o indentazione carico deflessione. Densità si riferisce al peso della schiuma. Più pesante è la schiuma, maggiore conservi la forma su un periodo di tempo. Densità è misurata in libbre per piede cubico. Una schiuma con una densità di 1,2 £, per esempio, significa che un 12 pollici da 12 pollici cubo schiuma peserebbe £ 1,2. La fermezza della schiuma, il rientro di carico Flessione, denota la capacità di resistere alla compressione schiume. Fermezza è misurata da libbre di forza necessaria a comprimere la schiuma utilizzando una scala crescente, con numeri più bassi che denotano una schiuma morbida e schiume più solide elencati con i numeri più alti.
Cellule aperte schiuma
Come suggerisce il nome, espanso a cellule aperte è costituito da un quadro di celle rotte minuscole. Ciò consente all'aria di entrare liberamente nelle cellule, fornendo un effetto ammortizzante morbido. Schiume poliuretaniche a celle aperte hanno il vantaggio di essere molto flessibile e rende un ottimo materiale per top strato ammortizzante di un sedile. Secondo il sito web fai da te del motociclo di Seat, una schiuma a celle aperte di alta qualità dovrebbe avere una densità di 2 £ e 40 £. Rientri Capacità di carico Flessione. | Photos.com a celle chiuse Schiuma
schiume a celle chiuse sono simili alla varietà a celle aperte, invece, le cellule che formano il La struttura di schiuma sono sigillati. Un gas speciale è usato per espandere la schiuma durante la fabbricazione, che è sigillato all'interno di ogni cella come le cure schiuma. Questo crea un cuscino più densa, opposta alla schiuma più morbida, a celle aperte, ed è un materiale ideale per strato di supporto di base di un sedile. In alcuni casi, un sedile motociclo può essere composto interamente da espanso a cellule chiuse. Questo metodo viene utilizzato frequentemente da moto da corsa in quanto la schiuma a cellule chiuse leggero fornisce la presa superiore per evitare che il pilota di scivolare in manovre estreme.
Considerazioni
La schiuma utilizzata in moto la costruzione del sedile è normalmente realizzato in materiali di altissima qualità. Tuttavia, a cellule aperte è suscettibile di assorbimento di acqua. Strappi o buchi nella copertura del sedile possono permettere all'acqua di entrare nel seggio e rimasta intrappolata all'interno degli strati di imbottitura di schiuma a celle aperte. Se lasciato incustodito, la schiuma a celle aperte può iniziare a deteriorarsi nel tempo. Tenendo d'occhio le condizioni del rivestimento del sedile è il modo migliore per evitare che ciò accada.
Modifica delle sede della gomma piuma
Moto sono progettati per adattarsi più ampio di un varietà di stili e forme del corpo. Questo si traduce in una sede che non può essere più confortevole per una persona di un altro. Per aiutare a personalizzare il sedile per il vostro corpo particolare, schiuma del sedile può essere tagliata per meglio si adattano. Con il rivestimento del sedile rimossa, la schiuma può essere modellato con un coltello affilato, levigatrice o smerigliatrice angolare con misure precise. In alternativa, schiuma aggiuntivo può essere posato sopra il sedile di aumentare imbottitura, se lo desideri.