Veicolo > Automobili , camion Autos > moto > Come cambiare la cinghia su una Kawasaki Prairie Doppia 700

Come cambiare la cinghia su una Kawasaki Prairie Doppia 700

Un suono stridente, accompagnato da una perdita di potere, può segnalare che la cinghia di trasmissione vostro Kawasaki Prairie del 700 sta cominciando ad allungare oltre la sua durata di vita. Kawasaki raccomanda di sostituire la cinghia di trasmissione dopo ogni 100 ore di tempo di guida, ma le condizioni estreme e stile di guida può indossare la cintura fuori ben prima che il marchio di 100 ore. Rimozione e sostituzione della cinghia è un compito abbastanza semplice che richiede solo un paio di strumenti, che consente di cambiare la cinghia fuori nel campo, se necessario. Aspettatevi il lavoro di prendere un minimo di 15 minuti. Cose che ti serviranno
10 e 17 mm prese
Socket strappo
Philips cacciavite
a manico lungo breaker bar
Cinghia di trasmissione
Mostra Altre istruzioni

1
allentare la fascetta fissaggio della scatola canale dell'aria per la copertura della cinghia, situato sul lato destro del motore, con un cacciavite Philips. Svitare i bulloni del coperchio della cinghia con un tubo da 10 mm e una chiave a tubo, quindi tirare il coperchio dal motore e il condotto airbox.
2
Sollevare una piccola porzione della cinghia di trasmissione sopra il bordo della puleggia posteriore. Mettere una presa di mm 17 attaccato a un bar interruttore lungo manico sopra bullone di montaggio della puleggia posteriore. Ruotare la puleggia in senso antiorario fino a quando la cinghia può essere tirato fuori della puleggia posteriore.
3
Tirare la cinghia da dietro la puleggia anteriore e lontano dal motore.
4
Slitti la nuova cinghia intorno alla puleggia anteriore. Scorrere la cintura sotto la puleggia posteriore e gancio tanto della cintura sopra la parte superiore della puleggia posteriore possibile. Ruotare la puleggia posteriore in senso antiorario con un tubo da 17 mm ed una barra di interruttore per tirare completamente la cinghia sulla puleggia.
5
Reinstallare il coperchio della cinghia sul lato destro del motore, utilizzando un tubo da 10 mm e una chiave a tubo. Premere il condotto air box sulla flangia sulla parte superiore del coperchio della cinghia. Stringere la fascetta della casella di condotto d'aria con un cacciavite Philips.

Gli appassionati di auto | Assicurazione auto | Prestiti Auto di finanziamento | Manutenzione auto | Automobili , camion Autos | sicurezza di guida | combustibili | Vendere un auto |

Copyright © Automobili Italia online

Gestione dei contatti E-mail : admin@veicolo.online