Il grande, cupolino in plastica che racchiude il faro di un 1983 Honda Gold Wing Aspencade è benefico sulla strada, protegge il pilota dalle intemperie, mentre a bordo. Tuttavia, la stessa carenatura può facilmente rendere il compito di sostituire una lampadina del faro bruciata in un calvario frustrante. Fortunatamente, la carenatura doe ha bisogno di essere rimosso per ottenere la vecchia lampadina e una nuova lampadina in Il compito può essere semplice, ma preparatevi a spendere almeno mezz'ora per sostituire la lampadina. Cose che ti serviranno
cacciavite Phillips Pagina 17 mm Chiave
H4 lampadina del faro
Show More Istruzioni
1
Rimuovere la manopola di regolazione fari sulla moto del quadro strumenti, con un cacciavite a croce per allentare il grano di pressione della manopola. Tirare la manopola fuori dell'albero di regolazione e metterlo da parte.
2
Allentare il dado del pozzo di regolazione con una chiave da 17 mm. Ruotare il dado di bloccaggio in senso antiorario per svitarla dal quadro strumenti. Impostare la ghiera di bloccaggio da parte.
3
Spingere l'albero di regolazione in direzione del quadro strumenti per forzare il gruppo ottico dal cupolino. Afferrare il faro e tirarlo fuori dalla carenatura.
4
Tirare il cablaggio fuori dal gruppo ottico e rimuovere il parapolvere in gomma che avvolge il bulbo. Sbloccare perno di fissaggio del bulbo, stringendo le gambe del perno insieme per sbloccarlo dal gruppo ottico e swing il perno di ritegno aperta. Estrarre la lampadina danneggiata e disfarsene.
5
Inserire una nuova lampadina del faro in posizione e chiudere il fermo di blocco su di esso. Stringere le gambe del perno e bloccare il perno di fissaggio nel gruppo ottico. Posizionare il parapolvere in gomma sopra il bulbo e premere in posizione.
6
Plug rebbi del faro della lampadina nel cablaggio. Far scorrere il gruppo ottico nella carenatura anteriore fino a quando l'albero di regolazione si estende fuori dal quadro strumenti. Avvitare il dado di bloccaggio in posizione sopra l'albero di regolazione e serrare con una chiave da 17 mm. Rimontare la manopola per l'albero di regolazione, serrare il pomello del set-vite con un cacciavite a croce.
7
Accendere il faro del motociclo ed il ciclo tra il fascio di alta e bassa per garantire un corretto funzionamento. Se il proiettore non funziona in uno o in entrambi i modi, controllare che i poli del faro della lampadina sono completamente inseriti nel cablaggio.