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Perché sono BMW motori montati in un angolo?

BMW non produce solo motori montati in orizzontale, ma quei motori sono quelli per i quali l'azienda è probabilmente più conosciuto. La ragione per cui BMW loro in questo modo fa è ancora vero, quasi un secolo dopo la loro invenzione. Lungo la strada, gli appassionati hanno trovato altri motivi per cui questo progetto è ancora amati in tutto il mondo. Funzione

BMW è montato orizzontalmente motori boxer sono stati originariamente (e rimanere) progettati per facilitare un migliore flusso d'aria sopra le teste dei cilindri. Montando i motori nel loro moto in modo tale da posizionare i cilindri direttamente nella corrente di aria come un pilota guidato la moto, BMW fatto una scelta logica per mantenere il raffreddamento del motore ed evitare problemi di surriscaldamento.

Storia

BMW Boxer, design del motore boxer bicilindrico ha le sue origini nel Trattato di Versailles. Nel 1919, la prima guerra mondiale finì e il trattato è stato firmato. Aziende tedesche erano proibiti per la fabbricazione di aerei come una stipulazione del trattato, pertanto, BMW aveva bisogno di trovare qualcos'altro da costruire. Capo designer di BMW, Max Friz, ha progettato il primo motore boxer circa quattro settimane dopo che il trattato è stato firmato. Fin dall'inizio, questo disegno è stato apprezzato per le sue logiche e intrinseca proprietà di raffreddamento.
Time Frame

Il motore BMW boxer è leggermente cambiata nel corso del tempo, incorporando nuovi materiali e tecnologie che si rendevano disponibili. In origine, i motori BMW Boxer erano raffreddati ad aria; moderni motori boxer BMW sono ora disponibili solo come olio raffreddato ad
Caratteristiche

Oltre alle proprietà di raffreddamento di orizzontale. montaggio del motore, i proprietari di moto BMW con motore boxer (quelli con designazioni R) anche tout altri benefici. Grazie al posizionamento del motore, queste moto vantano una favorevolmente basso centro di gravità. Questo porta a una più facile gestione e manovrabilità durante la guida. BMW proprietari R-type lodano anche la facilità con cui possono accedere e lavorare su varie parti della moto. Se la moto presenta problemi sulla strada, è ragionevolmente facile da tirare fuori al lato della strada e risolvere il problema utilizzando strumenti semplici.

Mentre è affatto un evento normale, un incidente nel 2006 evidenziato una caratteristica inaspettata di motore boxer di BMW: la forma è accreditato di salvare la vita di un ufficiale di polizia del Galles coinvolto in un inseguimento ad alta velocità. Dell'ufficiale BMW R1150GS atterrato su di lui, ma non lo schiacciare, anche se è stato trascinato per un tratto sotto la moto. Forma unica del motore creato uno spazio sufficiente per il suo corpo di riposare in modo sicuro sotto la moto senza essere schiacciato.
Potenziale

causa di rumore sempre più stretta e normative di inquinamento in tutto il mondo, BMW si è costantemente evoluto il loro motore di moto più riconoscibile. Nel 1984, hanno cercato di eliminare gradualmente fuori, ma gli appassionati non avrebbero permesso il pugile di morire. Come risultato, BMW commutato da aria raffreddata a motori boxer raffreddati ad olio, e anche da carburazione per iniezione. Il futuro dei motori BMW boxer sarà interessante, se la loro storia di ascoltare i loro clienti fedeli è nulla con cui giudicare.

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