Il TT-R125LE Dyno è una moto off-road da Yamaha Motor Company. E 'apparso sul mercato nel 2000 ed è ancora in produzione a partire dal 2011. Debutto nel mese di agosto 2010, il modello 2011 è disponibile solo in blu e bianco. Ha prezzo al dettaglio suggerito dal costruttore di 3150 dollari. Potenza
Il motore raffreddato ad aria, nel cuore della TT-R125LE ha un rapporto di compressione di 10,0 a 1. Essa ha anche una cilindrata 7,6 pollici cubici. L'alesaggio è di 2,1 pollici e di ictus è di 2,1 pollici. Il sistema di trasmissione manuale ha cinque marce e trasmissione finale a catena. Il veicolo dispone inoltre di un Mikuni VM20 carburatore, accensione a scarica capacitiva (CDI) e un umido frizione multidisco.
Sospensioni e freni
forcella telescopica sul davanti fine gestisce la metà dei doveri di sospensione. Un unico sistema di sospensione ammortizzatore al posteriore si prende cura di tutto il resto. I due sospensioni risultato in 7,1 pollici di viaggio davanti e 6.6 pollici di escursione posteriore. Anteriore 8.7 pollici freni a disco e freni a tamburo posteriori da 4,3 pollici offrono potenza di frenata del Dyno.
Dimensioni
Il TT-R125LE è 74,2 pollici, 31,3 pollici e 42.7 pollici di lunghezza, larghezza e altezza rispettivamente. La moto cancella il suolo da 11,6 pollici e la sua sede è 31,7 cm di altezza. La moto ha anche un passo di 50 pollici. Un pneumatico posteriore misura 3,5 pollici di larghezza con un'altezza laterale 3,5 pollici racchiude una ruota di diametro 16 pollici. Montaggio di una ruota più grande da 19 pollici, il pneumatico anteriore è 2,8 pollici di larghezza e ha una altezza laterale da 2.8 pollici.
Peso e Capacità
Il TT-R125 Dyno pesa £ 198 in ordine di marcia. La Yamaha può anche memorizzare un massimo di 1,6 litri di carburante nel serbatoio.