Avete notato che le luci del veicolo non brillano come brillantemente come una volta? La qualità diminuendo di illuminazione del veicolo è più che un piccolo inconveniente, dal momento che può rappresentare un vero pericolo. Illuminazione ridotta significa anche un campo ridotto di visibilità, soprattutto quando si è alla guida nelle zone rurali dove non ci sono lampioni. Il faro H4 è stato risolvere questo problema per i conducenti più di 20 anni, e l'installazione di nuove luci te stesso richiede solo un paio di utensili a mano e la familiarità con il sistema di illuminazione del veicolo. Cose che ti serviranno
H4 illuminazione kit
Pinze
cablaggi
Chiavi
Cacciaviti
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1 I fari di nuova installazione devono essere correttamente finalizzato prima di qualsiasi guida notturna.
Rimuovere il coperchio in gomma o guarnizione per esporre la parte posteriore del bulbo. Estrarre la lampadina Clip per rilasciare la lampadina dalla sua posizione. Rimuovere con cautela la lampadina del faro tirando delicatamente ma con fermezza sulla clip sulla sua base. Posare la vecchia lampadina a parte.
2 Spesso l'intero gruppo viene sostituito solo quando la lampadina è bruciata.
Inserire la nuova lampada nella sua base, e inserire la lampadina e torna assemblaggio nell'alloggiamento del faro. Far scorrere il guscio di gomma protettivo di nuovo giù il cablaggio e sulla base del bulbo reinserito e montaggio.
3 Montaggio del reattore in modo sicuro eliminerà faro tremolante su terreni accidentati.
Seleziona una comoda, solida posizione accessibile all'interno del vano motore per la zavorra. Collegare il cablaggio dal relè luce inserendo i connettori accoppiati con codice colore. Collegare il filo rosso di alimentazione dal relè luce direttamente al polo positivo della batteria facendo scivolare il terminale ad anello sul bullone della batteria e il serraggio in posizione con il dado sul bullone della batteria.
4 Utilizzo imbracature semplifica notevolmente il processo .
Montare il filo nero dal relè al palo negativo della batteria, proprio come hai fatto il filo rosso al polo positivo. Trovare una posizione solida e installare montare il relè faro utilizzando una fascetta da legare di nuovo fuori strada, quindi non è penzolante. Collegare i due connettori con codice giallo direttamente nel reattore. Inserire la terza spina del gruppo nella fabbrica faro posizione imbracatura. Non provare a toccare la spina in entrambi i portali dei fari anteriori del relè cablaggio della fabbrica, dato che uno è sufficiente. Solo uno è necessario per dare il relè il segnale per accendere i fari spenti e via.
5 Plug and go imbracature di risparmiare tempo e lavoro.
Collegare i due connettori con codice giallo direttamente nel reattore. Inserire la terza spina del gruppo nella fabbrica faro posizione imbracatura. Non provare a toccare la spina in entrambi i portali dei fari anteriori del relè cablaggio della fabbrica, dato che uno è sufficiente. Solo uno è necessario per dare il relè il segnale per accendere i fari spenti e via.