differenziali autobloccanti sono eccellenti per mantenere la trazione in situazioni off-road, mentre i differenziali "positivi" a slittamento limitato o forniscono liscio prestazioni su strada. Il Powertrax No-Slip Traction System di Richmond mira a combinare le caratteristiche di entrambi i tipi di differenziali, dando al veicolo una buona trazione in caso di necessità, pur mantenendo scorrevolezza del differenziale autobloccante. Il processo di installazione è un po 'disordinato e che il tempo, in modo da essere pronti ad avere un cambio di vestiti e un paio di stracci negozio a portata di mano. Cose che ti serviranno mq Piano jack
cavalletti
Cunei
Giornale
Drain pan
Socket strappo
Pinze
Ruota grasso Appartamenti Controlla blocco
Differenziale olio
Negozio stracci
Show More Istruzioni
Preparazione del veicolo
1
Parcheggiare il veicolo su una superficie piana e livellata. Mettere la trasmissione in "Parco" e spegnere il motore. Se il veicolo è equipaggiato con un cambio manuale, collocarlo in prima o seconda marcia, invece.
2
Impostare il freno di stazionamento. Sollevare la parte posteriore del veicolo con un martinetto pavimento e jack posto si trova sotto il telaio.
3
Luogo cunei dietro le ruote anteriori per evitare che il veicolo scivoli all'indietro. Mettere la trasmissione in "folle" e rilasciare il freno di stazionamento.
Preparare il differenziale
4
Luogo fogli di giornale sotto la zona differenziale per raccogliere eventuali gocce erranti o sversamenti . Posizionare la vaschetta di scarico direttamente sotto il differenziale.
5
Rimuovere i bulloni che fissano il coperchio differenziale in posizione con una chiave a tubo. Mentre si sta facendo questo, consentire all'olio di defluire del differenziale e nella vaschetta di scarico. Coprire la vaschetta di scarico e metterlo da parte in seguito.
6
Rimuovere la vite di fissaggio per il pignone con una chiave a tubo. Estrarre il bullone e l'albero fuori del differenziale. Spingere gli assi verso l'interno per esporre le clip di fissaggio a forma di C. Rimuovere le clip con un paio di pinze.
7
Afferrare le marce Ragno e la sua rondelle a mano e tirare fuori dai loro posti all'interno del differenziale. Inclinare gli ingranaggi 90 gradi per eliminare le altre marce e tirare fuori dal differenziale. Afferrare il semiasse lato passeggero a mano e tirarlo 6 pollici fuori dal differenziale. Afferrare gli ingranaggi laterali e le rondelle a mano e tirare fuori il differenziale.
Installazione del Sistema Powertrax
8
controllo visivo dei denti accoppiatore e assicurarsi che le loro lacune sono allineati con le lacune sul ring sincro. Applicare uno strato moderato di grasso per cuscinetti ruota a denti driver e il suo distanziale. Applicare lo stesso rivestimento per le molle sella e sedile in fori.
9
Inserire gli accoppiatori nella scatola del differenziale, anello laterale ingranaggi prima. Fissare la C-clip per l'ingranaggio semiasse lato dell'anello. Assicurarsi che l'apertura pagaia sul lato corona anello sincro è rivolto verso di voi.
10
Posizionare il distanziale non fessurati nel driver non scanalato sul differenziale. Assicurarsi che le linee di pagaia spacer con l'apertura pagaia sul ring sincro, e quindi premere il conducente e combo distanziale sul accoppiatore. Eseguire la stessa operazione per il distanziale forato e combo driver.
11
Inserire ogni primavera interiore all'interno della molla esterna. Comprimere le molle insieme e farli sedere all'interno dello slot sui driver. Ruotate il dispositivo 180 degress e inserire la seconda molla nel relativo connettore sul lato opposto.
12
Ispezionare il divario tra i piloti con un blocco di controllo. Solo la parte più stretta del blocco di controllo dovrebbe adattarsi tra il divario.
13
Spingere il semiasse lato passeggero verso l'interno attraverso l'accoppiatore. Inserire una C-clip nella fessura sul driver e distanziale. Inserire un altro C-clip nella fessura sul semiasse, quindi estrarre l'albero fuori al sedile del clip.
14
Ruotare entrambi gli assi per esporre l'apertura dell'albero pignone. Verificare che entrambi i distanziali e piloti sono seduti sui raccordi.
15
Ruotare il caso di un quarto di giro in avanti per allineare il pignone apertura con le selle dei driver. Ruotare l'albero nel differenziale, usando il bullone di fissaggio come maniglia. Una volta inserito, posizionare la vite di fissaggio nel case e serrare con la chiave a tubo.
Completamento dell'installazione
16
Inserire il cambio in marcia. Ruota ruote lato guida in avanti e tenerlo contro la trasmissione. Accertarsi che la ruota passeggero non ruota nella stessa direzione. Tuttavia, dovrebbe ruotare liberamente nella direzione opposta. Ripetere la procedura per la ruota lato passeggero.
17
Add guarnizione sigillante intorno alla superficie di accoppiamento del differenziale coperchio e reinstallare il coperchio. Riempire il differenziale con l'olio differenziale. Pulire tutte le cadute e gocciola con stracci negozio e scartare il giornale.
18
il freno di stazionamento. Togliere i cavalletti e abbassare il veicolo. Rimuovere i blocchi dalle ruote anteriori. Smaltire l'olio vecchio differenziale in modo ecologico.