Il Saturno SL1 è una berlina compatta basata sulla piattaforma Z. Si tratta di una vettura a trazione anteriore che è alimentato da un motore a quattro cilindri anemica. Non è una macchina sportiva nella mente di nessuno, e l'aggiunta di parti di prestazioni ad un SL1 ti porterà ben pochi miglioramenti delle prestazioni. Tuttavia, se dovete assolutamente mettere parti di prestazioni, allora puoi installare corsa molle spec e prese d'aria più grandi. Cose che ti serviranno
Car Jack
cavalletti
Race spec puntoni
Race spec aspirazione
Wrench Set | Set di cacciaviti
Mostra Altre istruzioni
pagina 1
Parco del Saturno SL1 su un pezzo di marciapiede dove può essere fuori dal traffico. Mettere alla berlina nel Parco e tirare il freno di emergenza in modo che rimanga costante, mentre si aggiorna. Apri il cofano tirando la levetta di rilascio cappa sotto il piantone dello sterzo. Prop il cofano con il bastone prop e scollegare il cavo nero dalla batteria dell'auto.
2
Rimuovere la vecchia presa d'aria dal vano motore. Prima spingere verso il basso le linguette su entrambi i lati della scatola per tirare fuori la parte superiore. Quindi tirare il filer aria fuori e svitare la vite di fissaggio dal basso. Svitare l'O-ring fascetta dal tubo di aspirazione dell'aria. Estrarre il tubo e il fondo della scatola filtro dell'aria a mano. Diapositiva nella nuova presa d'aria spec corsa facendo scorrere il tubo di aspirazione nel tubo verso il basso. Quindi serrare l'O-ring reprimere il tubo di aspirazione dell'aria. Fissare la presa spec corsa verso il basso e far scorrere nel suo filtro dell'aria prima di spingere il coperchio superiore su.
3
Sollevare la parte anteriore del Saturno SL1 con un cric. La SL1 utilizza solo puntoni sulla sospensione anteriore, la sospensione posteriore è un setup barra di torsione. Rimuovere le ruote anteriori con il ferro da stiro pneumatico e poi tirare le ruote fuori. Unbolt fondo gli ammortizzatori anteriori dei fusi a snodo, poi svitare la parte superiore dal telaio del SL1. Bolt nei nuovi ammortizzatori spec corsa in alto prima, poi verso le nocche sterzo. Utilizzare il cric per sollevare il fuso a snodo in modo da poter ancorare il bullone inferiore.
4
inferiore del Saturn Sl1 fuori cavalletti e poi prendere per un giro di prova. La presa d'aria dovrebbe dare circa 5 più potenza, a seconda di come usurato il motore è. Le nuove scosse vi darà una migliore maneggevolezza in curva.