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La storia di Toyota Ibridi

Toyota Motor Corporation è diventata un leader del settore nella produzione di veicoli ibridi di medie dimensioni per il mercato consumer. La società ha venduto il suo primo veicolo ibrido in Giappone nel 1997, e da allora è diventato un best-seller nel mercato degli Stati Uniti. Gli esperti del settore suggeriscono che oltre la metà dei 1,2 milioni di Prius vendute in tutto il mondo sarà venduto negli Stati Uniti entro il 2009. Storia

Toyota non ha introdotto la Toyota Prius fino al 1997, ma Toyota Motor Corporation ha rilasciato il documento "Carta della Terra", che delinea gli obiettivi per lo sviluppo di veicoli a basse emissioni già nel 1992. La società ha iniziato un progetto segreto chiamato G21 (Global Car per il 21 ° secolo), dopo che l'amministrazione Clinton ha annunciato il suo nuovo Partenariato per una nuova generazione di veicoli (PNGV) per sostenere l'industria automobilistica americana, con conseguente esclusione di Toyota. Toyota ha introdotto la Prius per il mercato giapponese nel 1997, e ha venduto un totale di 18.000 unità di quel primo anno.
Timeline

Dopo la Prius è entrata in Giappone nel 1997, Toyota prodotto il suo ibrido RAV4 EV ed esportato in California. Toyota ha rilasciato la Toyota Prius berlina a quattro porte per il mercato americano nel 2000, e la Toyota Prius II ha vinto il Car of the Year Awards da Motor Trend Magazine e il North American Auto Show nel 2004. La domanda per la Prius è aumentato rapidamente di quell'anno, causando una lista d'attesa di sei mesi. Toyota ha prodotto 47.000 unità della Prius solo per il mercato americano, per soddisfare la domanda.
Importanza

La United States Environmental Protection Agency chiamato la Toyota Prius più auto consumo di carburante venduto negli Stati Uniti nel 2008. Il California Air Resources Board ha inoltre ritenuto la Prius come uno dei veicoli più puliti venduti negli Stati Uniti, sulla base delle emissioni di CO2. I modelli ibridi includono la Prius, Camry e Highlander.
Design e funzionalità

Il motore Toyota ibrida è stato progettato sulla base di un brevetto TRW 1974 ed è stato inizialmente creato nel 1994 sotto la guida del dirigente Takeshi Uchiyamada. La prima generazione di Prius è stato semplice nel design, e facilmente riconoscibile con il suo arrotondata, bolla come silhouette. I modelli 2001-2003 (NHW11) che sono stati venduti negli Stati Uniti sono stati progettati con un 1,5 litro, motore a 4 cilindri a benzina e motore elettrico magnete AC. I modelli 2004-2009 (NHW20) erano una riprogettazione completa del NHW11, e progettati con un liftback per offrire più spazio di archiviazione. Questo aumentato anche spazio per le gambe dei sedili posteriori, e ne ha fatto circa sei centimetri più lungo del NHW11. Questo veicolo ibrido è stato progettato anche con l'innovativo Hybrid Synergy Drive (HSD), che utilizza un compressore elettrico per raffreddare il motore. Piccole modifiche cosmetiche sono state fatte nel 2006, e il modello 2010 (ZVW30) è stato progettato per essere la generazione del veicolo ibrido prossimo con una migliore aerodinamica, uno stile più elegante, più potenza e una migliore distanza in miglia.
Componenti ibridi
con
veicoli Toyota ibride sono spesso indicati come un ibrido combinato perché sono alimentati da benzina e di energia elettrica. Componenti ibridi principali includono: frenata rigenerativa; due motori elettrici e generatori, un 1NZ-FXE motore a combustione interna, la Spalato Dispositivi di alimentazione per aumentare l'efficienza del carburante e migliorare le prestazioni, una boccetta di vuoto per immagazzinare liquido di raffreddamento caldo; caratteristiche stealth mode che lasciano l'auto funziona solo su energia elettrica per un breve periodo di tempo e una confezione sigillata NiMH batteria per la ricarica facile e durata della batteria prolungata.

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