La trazione integrale Subaru Impreza STI, o Subaru Tecnica International e identificato come un STI fino al 2006, è stato sviluppato come una macchina da corsa per competere nella Fédération Internationale de l'Automobile World Rally Championship e si è evoluto in una vettura di serie turbo ad alte prestazioni. La produzione è iniziata nel 1992 ed è stato venduto solo in Giappone fino importata in Europa nel 2001 e negli Stati Uniti nel 2003. Stripped Down
WRX STI modelli tipo RA 1992-1994 sono stati spogliati di peso non necessario come l'aria condizionata e pannelli fonoassorbenti e venduti come auto da corsa a squadre competitive.
Anniversary Edition
Subaru ha introdotto nel 1998 la produzione 22B STi, dotato di 345 cavalli 2212cc 4 cilindri, per commemorare il 40 ° anniversario della casa automobilistica.
Racing vince
Nel 2005, la STi catturato il primo posto nella sua classe presso la Sports Car Club Association Solo Nationals a Topeka, Kansas e il secondo posto alla 24 ore Nü gara Nürburgring in Germania.
S204
La S204 ha debuttato nel 2005 ed è basato sulla WRX STi, ma senza lo spoiler sul tetto e una diversa griglia anteriore.
drifting
Subaru ha ampliato la propria vena competitiva convertendo la STi nel 2005 da una trazione integrale a due ruote motrici a qualificarsi per la D1 Grand Prix serie drifting in Giappone .
STI Specifiche
Il 2008 Impreza WRX STI Super GT è stato costruito su un telaio tubolare con passo corto da 100 pollici e alimentati da un 1994cc motore a quattro cilindri generare 300 cavalli.