Tutte le auto sulla strada oggi usano una sorta di radiatore per dissipare il calore creato dal caso di combustione , anche quelli che in realtà non utilizza un radiatore . Scopo
L'atto di bruciare combustibile ( combustione ) crea tre prodotti principali: gas di scarico , calore e acqua . La pressione dei gas in espansione spinge il pistone verso il basso . Acqua esce dalla luce di scarico , come fa la maggior parte del calore e di gas di scarico . Tuttavia, il metallo delle pareti del cilindro , il cilindro e pistone assorbe una certa quantità di calore . Questo calore deve andare da qualche parte o sarà deformare il metallo e friggere il motore .
Funzione
Un radiatore è così chiamata perché irradia calore nell'aria circostante . Radiatori possono assumere due forme , o camere di acqua attraverso il quale il liquido di raffreddamento del motore circola ( alias " il radiatore ") o pinne metallici attaccati alla testa del cilindro . Entrambi i motori raffreddati ad acqua e ad aria utilizzano un numero di alette sottili ; aria preleva calore che passa tra le alette , portando via dal motore | Photos.com Problemi
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Radiatori possono soffrire di una serie di problemi . Flusso d'aria insufficiente a bassa velocità può permettere all'aria di stagnare tra le alette invece di traghettare il calore dal motore . Motori raffreddati ad acqua si affidano a flusso di refrigerante costante , i livelli del liquido refrigerante così bassi e blocchi del sistema possono causare un surriscaldamento generale o localizzata .