Alla fine del 2002 , Toyota ha iniziato ad affrontare i problemi del rotore del freno in molti dei suoi più grandi veicoli 2001 - tra cui la Tundra, l' Highlander , Sequoia e Toyota minivan - da un disegno pinza stava causando deformazioni prematura rotori . Il problema
A causa di un disegno impreciso della pinza , pastiglie dei freni avrebbe posto la pressione in modo non corretto sulla superficie del rotore del freno . Un nuovo veicolo comincerebbe a soffrire gravi vibrazioni come il conducente azionati i freni ad alta velocità . L' agitazione è venuto da rotori diventare deformato e le fluttuazioni di agitazione attraverso il complesso al veicolo .
Primo reputazione Danni
Fino problema rotore veicolo del 2001 si è verificato, Toyota generalmente mantenuta una forte reputazione per i veicoli di qualità . Tuttavia, il problema del rotore rappresentava una macchia su quel disco . Il richiamo volontario è venuto in ritardo , solo aggiungendo al danno reputazione concessionari esitarono a svolgere il lavoro necessario .
La riparazione
Toyota ha iniziato un richiamo volontario sotto TSB BR004 - 002 per scambiare i 191 millimetri con pinze più grandi pinze 231 millimetri . Alcuni commercianti erano titubante all'inizio , non volendo per assorbire eventuali costi nelle loro operazioni . Tuttavia, dopo una società a livello di comunicazione , la sostituzione pinza diventata una procedura standard per le auto warrantied .