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Che cosa sono alcune cause di perdere la retromarcia in una trasmissione manuale?

Perdere uno degli ingranaggi della tua trasmissione è un segno di un problema serio di trasmissione. Se la retromarcia nella vostra trasmissione esce, ci si può aspettare di spendere una notevole quantità di denaro ripararlo. La ricostruzione di un cambio manuale può costare diverse migliaia di dollari, così perdendo la retromarcia nella vostra trasmissione è un grosso problema. Ci sono diverse cose che possono accadere che causerà la retromarcia nella vostra trasmissione manuale a fallire. Indossare

A volte gli ingranaggi nel tuo trasmissione semplicemente si usurano nel tempo. Se il veicolo è vecchio, o ha insolitamente elevato chilometraggio, ci si può aspettare le parti a fallire. Gli ingranaggi nel cambio può rompersi, usurarsi e diversamente smettere di funzionare a causa dell'età o della mancanza di una corretta manutenzione della trasmissione. Se non avete mai controllare il fluido di trasmissione, non hanno mai la vostra trasmissione arrossì e non presta alcuna attenzione alla vostra trasmissione fino a quando si notano gli ingranaggi hanno smesso di funzionare, si può essere abbastanza certi che parte del problema è l'abbandono.

Driver Error
trasmissioni manuali
​​richiedono che il guidatore mettere il cambio da attrezzi di marcia. Se il conducente fa un errore, soprattutto ad un alto tasso di velocità, si può rompere uno degli ingranaggi. In caso di retromarcia, se un pilota si sposta dalla terza o quinta marcia, puntando per il quarto e invece colpi retromarcia, il cambio è quasi garantito a rompere.
Danneggiato Synchronizer


sincronizzatore danneggiato può rendere molto, molto difficile mettere il cambio in marcia. Il lavoro del sincronizzatore è quello di mantenere il vostro veicolo da andare in marcia non corretta e prevenire rottura ingranaggi a causa di improprio spostamento. Se si stanno lottando per ottenere la vostra trasmissione in retromarcia, si consiglia di far controllare il vostro meccanico il sincronizzatore per assicurarsi che in realtà è la vostra attrezzatura che causa il problema e non il sincronizzatore malfunzionamento e impedisce di mettere il cambio in retromarcia.

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