La Ford Bronco è stato fabbricato nel 1966. Il Bronco II è stato costruito dal 1984 al 1990 presso Ford Louisville, Kentucky pianta. Il 1986 Bronco II è stato offerto come Eddie Bauer edizione. Questa edizione comprendeva le caratteristiche più standard rispetto alla tradizionale Bronco II venduti in quell'anno. Il Bronco II si compone di più parti diverse, componenti e sistemi, che possono rendere difficile la risoluzione dei problemi. Un modo per risolvere i problemi che state avendo con il Bronco II è quello di guardare a come il veicolo si sente come si sta attualmente lavorando. Istruzioni
1
verificare diverse parti del motore e componenti diversi, quando il motore di Bronco II è al minimo in modo irregolare. In primo luogo, guardare il sensore MAP per vedere se è danneggiato o usurato. Ispezionare la valvola EGR e iniettori di carburante e per vedere se funzionano correttamente. Come si guarda a controllare gli iniettori per vedere se sono sporchi e devono essere puliti o sostituiti. Il controllo della valvola, attuatore del minimo dell'aria del minimo e sensore di posizione della valvola a farfalla possono essere danneggiati o sono allentati. Avanti, guardare il filtro del carburante e PCV per vedere se queste parti sono diventati intasato o sporco. Infine, controllare le valvole di scarico per vedere se sono diventate bruciati o sono attaccare e controllare la pompa del carburante, albero a camme e il punto-set per determinare se una qualsiasi di queste parti deve essere sostituito.
2
Trova l' sistema di trasmissione per determinare la causa di un cambiamento di ritardo nella marcia come si guida. Guardate il modulatore di trasmissione se il Bronco II dispone di trasmissione automatica a vedere se è mis-regolato, scollegato o ha una valvola difettosa moderatore. Assicuratevi di avere abbastanza fluido di trasmissione del sistema e che il collegamento di turno di trasmissione non sia danneggiato in alcun modo.
3
Esaminare i componenti del freno del vostro Bronco II, quando il camion tira a destra o sinistra mentre si preme il pedale del freno. Controllare la pinza freno per vedere se il pistone del freno è diventato bloccato. Quindi, trovare le pastiglie dei freni, le scarpe e il cavo del freno e verificare la presenza di danni o usura. I tubi freno potrebbero essersi piegato o usurato e il cilindro ruota potrebbe essere danneggiato. Ispezionare i rotori ruote, cuscinetti ruota e urti del vostro Bronco per determinare se essi sono diventati deformato o non installato correttamente e assicurarsi che la molla elicoidale e la piastra di supporto del freno non siano allentati o usurati.
4
Ispezionare il sistema di distribuzione del Bronco quando il veicolo si sente come se manca di potenza come si guida. Il tappo distributore può essere allentato, rotto o usurato. Il kit rotore può anche avere bisogno di essere sostituito perché è danneggiato.