Risoluzione dei problemi del sistema di condizionamento d'aria in 1993 Honda Civic richiede l'utilizzo di un set di indicatori di condizionamento d'aria destinati a sistemi contenenti R-12 (freon) refrigerante. Mentre il refrigerante R-12 è costoso e la legge federale richiede questi sistemi siano e riparato da tecnici professionisti certificati, guasti e la riparazione può ancora essere fatto dal meccanico a casa per aiutare a mantenere i costi di riparazione verso il basso. La maggior parte dei meccanici casa può completare la diagnosi in circa un'ora. Cose che ti serviranno
R-12 A /C manometro Set | alta pressione lato adattatore
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Chiudere entrambe le valvole del davanti al set manometro girando le loro manopole in senso orario fino a battuta. Appendere il profilo stabilito dalla maniglietta di chiusura sul lato inferiore della cappa.
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Avvitare l'adattatore del tubo lato ad alta pressione al raccordo alta pressione sulla linea A /C posta sul fronte il vano motore. Ci sono due linee e raccordi; raccordo ad alta pressione è il più piccolo dei due raccordi. Avvitare il tubo flessibile ad alta pressione (tubo rosso) del calibro fissato sull'adattatore.
3
Avvitare il tubo di bassa pressione dal manometro fissato sul raccordo restante a fronte del vano motore. Posare i tubi in modo tale da impedire che vengano impigliarsi nelle parti mobili del motore. Avviare il motore e impostare i comandi A /C per il massimo raffreddamento e media velocità del ventilatore.
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Attendere che il motore a funzionare per qualche minuto poi leggere le pressioni indicate sui manometri. Pressioni normali per un sistema di R-12 sono tra 30 e 35 PSI sul lato di bassa pressione e 250 e 300 PSI sul lato ad alta pressione quando il compressore è in funzione. Se il lato ad alta pressione è di oltre 300 PSI, la valvola di espansione è difettosa. Se entrambe le pressioni sono basse, aggiungere refrigerante. Se entrambe le pressioni sono uguali, sostituire il compressore.