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Come risolvere un sistema di scarico Subaru

riparare il sistema di scarico su una Subaru dipenderà dal modello del veicolo e per anno. I modelli base avranno un unico sistema di scarico in-linea, il che significa un collettore sul motore e un silenziatore. Mentre Subarus superiore potenza quali le varianti STI avranno un sistema di scarico a forma di X, che ha intestazioni su entrambi i lati del motore e doppio scarico. Il problema più comune con questi sistemi è una fuga da una rottura nel tubo o una cinghia di fissaggio corrosi. Cose che ti serviranno
Rampe Wheel | Alluminio nastro
Wrench Set
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1
sollevare la vettura su rampe ruota, uno per ogni ruota, che qualsiasi negozio di auto avrà. Usare una torcia elettrica per ispezionare il tubo di scarico le corse dal vano motore in avanti per la marmitta posteriore. Cercare eventuali evidenti violazioni del tubo, che avrà le macchie di fuliggine di scarico che circondano il buco. Anche cercare di cinghie di fissaggio arrugginiti o rotti che tengono il tubo in posizione. Se la cinghia è rotta, quindi la striscia di metallo sarà appeso basso, con un bordo frastagliato, quando è separata.
2
pulire la fuliggine dal gas di scarico intorno al foro con acqua e poi asciugare completamente spento. Avvolgere nastro di alluminio intorno al foro. Fare attenzione ad avvolgere diversi centimetri in avanti e dietro la violazione. Una volta che vi è una copertura completa sul foro, avvolgere un altro strato con strisce diagonali. Infine, avvolgere uno strato finale con strisce diagonali che vanno perpendicolare al livello precedente.
3
Rimuovere il cinturino rotto con il vostro set di chiavi. L'apertura di chiave esatto necessario dipenderà dal modello e l'anno. Se i bulloni non siano danneggiati, non c'è problema a riutilizzarli. Metterli da parte se sono danneggiati. Chiave in una cinghia di ricambio, che può essere acquistato da una concessionaria Subaru. Non c'è bisogno di avere paura di un eccessivo serraggio della cinghia se è fatto a mano. Se si utilizza una macchina, è necessario fermarsi una volta frizione dello strumento di potenza disinserisce.

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