complessivo di frizione è costituito da una piastra di pressione e un disco frizione. La piastra di pressione spinge il disco frizione contro un volano per collegare la trasmissione al motore. Il disco frizione è una parte di attrito, il che significa che si strofina contro il volano ed è progettato per usura nel tempo. A causa di questo, il disco frizione finirà per fallire. Tuttavia, prima di poter sapere con certezza che è il disco della frizione che non è riuscita, è necessario risolvere i problemi alla frizione. Istruzioni
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controllare per vedere se il cambio è sferragliare. La forcella di rilascio potrebbe essere allentato. Si potrebbe anche avere un disco frizione molla ammortizzatore danneggiato o rotto. Un'altra possibilità è che il cavo dell'acceleratore potrebbe essere troppo allentata, provocando bassa velocità al minimo.
2
Ascolta il rumore nella zona della frizione. Il problema potrebbe essere che l'albero della forcella non è installato correttamente o si dispone di un cuscinetto difettoso.
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Controllare se il pedale della frizione rimane a terra senza spingere su di esso o è "zoppicare ". Se questo è il caso, allora avete un cavo frizione rotto o il vostro piatto di pressione è difettoso.
4
Verificare se vi è la pressione quando si preme il pedale della frizione. Se non c'è pressione, allora il vostro cuscinetto rilasciando o forcella è rotto o il cavo della frizione è rotto.
5
Verificare se la frizione slitta mentre si è in marcia. Il problema potrebbe essere che il disco della frizione è usurato se la frizione è stato acceso per un certo periodo di tempo. Tuttavia, si può avere una trasmissione che perde guarnizione principale posteriore. Se si tratta di una nuova frizione, non può ancora essere seduti. Se è un problema di posti a sedere, il problema si correggerà nel corso del tempo.