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Il differenziale anteriore bloccato sul mio 1978 Potenza Wagon

Il 1978 Dodge Potenza Wagon è popolare tra alcuni appassionati di camion, perché è facile da lavorare a tempo pieno, ha quattro ruote motrici, grazie al differenziale anteriore. Il differenziale anteriore divide la potenza inviata dai transaxles a ciascun front-asse mezzo uniformemente. In questo modo la Dodge Potenza Wagon gestire i percorsi off-road grezzi. Se il differenziale anteriore si blocca sul potere Wagon, ci sono alcuni passi da fare per studiare il problema. Preliminare ispezione

Ispezionare le ruote prima per assicurarsi che non vi siano danni o detriti che impedisce loro di muoversi. Spostare il camion in 2H modo che solo le ruote posteriori stanno muovendo. Guidare il camion in un posto fuori dal traffico, come la vostra strada privata, in modo da poter ispezionare ulteriormente. Posizionare il camion nel parco e spegnerlo.
Ispezione visiva

strisciare sotto il camion e ispezionare il differenziale anteriore per eventuali segni di danneggiamento. Se perde olio, quindi la guarnizione è andata male. In questo caso, il differenziale deve essere smontato per sostituire la guarnizione. Ispezionare il transaxle va dal caso di trasferimento al differenziale anteriore. Se l'asse è deformato, il differenziale potrebbe sembrare bloccato quando si è in realtà solo non riceve alcun potere.
Mezza Assali

Ispezionare la metà assali vanno dal differenziale anteriore per ciascuna ruota. Se gli assi sono deformati, potrebbero essere colpendo un braccio di controllo sulla sospensione anteriore o un'altra parte del sottocarro. Controllare i freni anteriori pure. Se i freni anteriori sono rinchiusi, allora il differenziale si comporterà come si è bloccato perché non può girare le ruote.
Differenziale fluido sostitutivo

Consultare l'ultimo tempo il fluido differenziale è stato sostituito. Se è più lungo di 30.000 miglia, allora il fluido sta cominciando ad andare male e deve essere sostituito. Se il liquido non è stato sostituito in più di 50.000 chilometri, quindi i differenziali hanno sequestrato a causa di esso. In questo caso, l'intera trasmissione dovrà essere sostituita.

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