sensore O2 di un auto è un componente principale nel mantenere l'auto in ordine scorrevolezza. Ci sono molti segnali di allarme che sono causati da problemi con il sensore O2 e la seguente vi aiuterà a diagnosticare ciò che quei sintomi sono e come influenzano la vostra guida. Problemi con il combustibile; spia di Check Engine
Il sensore O2 spesso è il problema principale di cattiva economia di carburante. Mentre altre parti della vettura possono ostacolare il chilometraggio del gas, se si stanno notando che non è migliorata dopo un tune up, può essere un problema causato dal sensore O2. Il sensore O2 è progettato per inviare un impulso elettrico al computer della vettura quando c'è più carburante nel rapporto aria /carburante. Se il sensore è usurata o ha smesso di funzionare, quindi il rapporto aria /carburante non sarà corretto e saranno utilizzati gas in più, causando la vostra auto per funzionare "ricchi".
Effetti a lungo termine
Questo problema causa di più di un semplice risparmio di carburante poveri. Il carburante in più può causare mancate accensioni dal vostro candele diventando saturo di gas supplementare con ritorni di fiamma dal vostro scarico come il gas inutilizzato si infiamma quando esce il motore. Una volta che l'auto comincia a mancata accensione, la spia di controllo motore viene segnalata automaticamente che qualcosa non va, ma si presenti come una mancata accensione, che molto bene potrebbe essere. Il modo più semplice per capire quale sia il problema sarebbe quello di controllare prima le vostre candele. Se sono ancora buoni, quindi ottenere il sensore O2 sarebbe il passo successivo.
Ingolfamenti e ritorni di fiamma sono un male non solo per la combustione della vettura, ma anche per l'ambiente, in quanto lasciano fuori il fumo e la combustione in aria aumentando idrocarburi e gas cattive che le leggi vietano di emissione. Per le persone in giurisdizioni con leggi severe sulle emissioni, con un sensore di cattivo O2 potrebbe benissimo causare la vostra auto a mancare la relativa prova delle emissioni. Il problema dovrà essere risolto prima che l'auto supera il test.