Il volano è il principale collegamento dal motore del veicolo per la trasmissione in veicoli con cambio manuale. Si tratta di un disco in acciaio di grandi dimensioni che le presse a frizione contrari e trasferisce il movimento del motore alla trasmissione. È anche dove l'avviamento gira il motore per avviarlo. Quando questa parte va male, può causare alcuni problemi. Jeep Liberty proprietari devono prestare attenzione a particolari rumori, e problemi di prestazioni della frizione, che possono indicare che il volano sta andando male. Rettifica all'avvio
Una parte del volano che può andare male sia i denti che gli ingranaggi colpi di avviamento per avviare il motore. Se questo è il caso, il vostro Jeep Liberty sarà semplicemente macinare quando si tenta di avviarlo. Se il problema è i denti intorno al volano quindi è necessaria la sostituzione.
Cinguettanti mentre guida
Il volano è in acciaio ed è una parte di attrito, il che significa che non vi è bullonatura no diretto tra essa e la frizione. Quando la frizione interviene, il materiale sulle presse a frizione contro il volano facendo muovere trasmissione. Questa costante attrito può causare il volano per lo sviluppo di uno smalto e smalto che compromette la capacità della frizione per tenere saldamente contro il volano. Ciò causerà un suono acuto come si guida. Questo può essere riparato da avere il volano lavorata.
Scivolando su di accelerazione
Il volano ha una tolleranza di spessore che il produttore dice che è accettabile. Se si arriva al di sotto di tali specifiche, la frizione non può essere in grado di coinvolgere pienamente. Quando ciò si verifica, la trasmissione tenderà a scivolare in accelerazione. Questo può causare eccessiva usura sulla frizione causa del calore addizionale generato dalla scivolamento. Questo può essere riparato solo da sostituzione del volano.
Irregolare innesto della frizione
Il volano è tenuto su il motore da una serie di bulloni. Se questi bulloni si allentano per qualsiasi motivo, la frizione si impegnerà in ogni momento diversi. Non ci sarà coerenza di quanto il pedale deve essere rilasciato prima che la frizione si innesta. Ciò può causare gravi problemi se lasciato sciolto. Questi problemi possono essere facilmente evitati semplicemente prendere il problema presto e stringendo il volano.