Un modulo di controllo accensione elabora il segnale dal sensore albero motore, o pick-up coil, e fa scattare la bobina di sparare al momento giusto. Automobili ultimo modello e autocarri leggeri ci danno un vantaggio quando la risoluzione dei problemi del modulo in forma di un flusso di dati visualizzati da un tool di scansione. Con questo flusso di dati siamo in grado di individuare più facilmente malfunzionamenti identificando rapidamente se un segnale di manovella è presente o se un cilindro è cilecca. Scan strumento di test
test strumento di scansione ci dà la possibilità di leggere le informazioni del flusso di dati e le informazioni di codice di difficoltà. Questa informazione proviene direttamente dal veicoli ECM ed è una rappresentazione accurata di ciò che il computer sta vedendo.
Il modo migliore per utilizzare questo strumento è quello di tirare i codici di difficoltà prima, e seguire la routine di diagnostica per loro in base al manuale di servizio costruttori. Le informazioni necessarie per fare questo può essere trovato alla autozone.com nella loro sezione di informazioni per la riparazione. Si può anche trovare nel manuale di servizio della fabbrica.
Se non ci sono i codici di difficoltà immagazzinati, o di una condizione di non-start esiste, passare al flusso di dati e verificare la presenza di un segnale albero motore o segnale di riferimento di virata durante l'avviamento. Questo indica che il sistema di accensione sta cercando di funzionare correttamente, e restringe le possibili cause alla bobina o ECM. Nessun riferimento virata o segnale albero motore indica il disturbo può essere il modulo di accensione o il sensore albero motore.
Manuale di prova
test manuale di moduli di accensione può essere fatto, ma la procedura varia a seconda del produttore. La procedura per la prova di veicoli specifici può essere trovata nel manuale di servizio. Un paio di cose da ricordare, però. Non usare mai una luce di prova a 12 volt per testare un circuito di computer a meno che non indicato dal manuale di servizio. Ciò potrebbe causare gravi danni al computer. Invece, utilizzare un tester di circuito alimentato. Questi tester hanno 10 ohm di impedenza M e sono computer sicuro. Essi sono disponibili presso i negozi locali ricambi auto.
Diagnosticare da Sintomo
Ci sono due sintomi che possono essere diagnosticati come modulo male.
Perdita di avanzamento di sincronizzazione può causare lentezza e surriscaldamento. Può essere individuato controllando con una luce tempistica per l'avanzamento in fase di accelerazione del motore.
L'altro è roventi del motore stalling.An bancarelle stat del motore e non si riavvia, ma si riavvia dopo che si è permesso di rinfrescarsi è molto probabilmente un modulo di male.