Lifter punterie non sono così semplici come sembrano a prima vista. Il sollevatore idraulico è una sorta di sistema idraulico autonomo, utilizzando un numero di componenti minuscoli per comandare il movimento dei treni valvola. Durante la sostituzione di un sollevatore di collassato è semplice - almeno rispetto a fissare il motore se non si sostituisce ma - non abbiate fretta nel lavoro fino a quando si sa cosa si sta trattando. Lifter Basics
punterie sono i piccoli cilindri che si trovano tra i lobi di un albero a camme e le barre di torsione. Con un sollevatore idraulico, la parte inferiore dell'asta di spinta si trova sulla cima di un pistone, che a sua volta si trova sulla cima di un cilindro pieno di olio. Pressione dell'olio spinge su questo stantuffo, sovrapponendo allentamento, o "frustata" nel sistema. Oltre a prendere il gioco delle valvole, la maggior parte dei sollevatori di stare un po 'crollato a bassi regimi del motore, ridurre leggermente la distanza che la valvola si apre per migliorare la coppia in basso-end e incoraggiando una più agevole inattivo.
Sintomi
Quando lo stantuffo all'interno di un sollevatore non riesce, sarà non riescono a mantenere la pressione dell'olio e rimarrà in uno stato di collasso in ogni momento. Quando ciò accade, il sollevatore non riuscirà a prendere sferza nel sistema, il che fa sì che le parti interne a martellare contro l'altro durante il contatto iniziale. Questo martellamento manifesta come un tapping molto evidente che aumenta di volume e la frequenza con giri del motore. Un brutto sollevatore getterà via la capacità del cilindro interessata a muoversi e bruciare l'aria e carburante, che di solito portare a imbrattamento delle candele e una miss coerente su quel cilindro. | Photos.com Conseguenze
Un sollevatore crollato mette una grande quantità di stress sul treno valvole di un veicolo, e l'anello più debole di solito è l'asta di spinta. Sollevatori collassati possono facilmente piegare aste di punteria, che sarà successivamente cadere fuori dallo spazio tra il bilanciere e la parte superiore del sollevatore. Una volta un puntale cade dallo spazio, per lo meno ci si può aspettare è un cilindro morto. Peggiori scenari includono braccia rotte bilancieri, valvole rotte, teste incrinate, una camma danneggiato o la distruzione completa del motore a seconda di ciò che si rompe, come si rompe e quando.
Sostituzione Punterie Piatti
Sostituzione di un sollevatore collassato non è così semplice come si potrebbe pensare. Mentre il meccanico ombra-albero potrebbe semplicemente pop di aspirazione e sostituire il sollevatore difettoso, Scruffy Ol 'non sta guardando il quadro generale. Camme e sollevatori TV a punterie costituiscono un set; sono rotti in insieme in fabbrica per stabilire corrispondenti modelli di usura. Mettere un nuovo sollevatore su una vecchia cam è come cercare di affinare una serie di pattini da ghiaccio con un ferro da cialde, ed è solo una questione di tempo prima che il nuovo sollevatore tira fuori la tua cam. Ma cadere in un sollevatore di sostituzione è meglio che permettere sferza di distruggere il motore, in modo da considerare come un fix cerotto.
Sostituzione punterie a rulli
Roller-punteria sollevatori e camme sono l'eccezione qui, dal momento che molto meno usura si verifica quando si utilizza una punteria a rullo. In generale, si può ottenere via con la sostituzione di un singolo alzarullo crollato senza sostituire la camma. Questo non è vero in tutti i casi, ma ancora una volta, meglio sostituire il sollevatore e il rischio di una sostituzione cam oltre a permettere una parte $ 15 a distruggere l'intero motore.