Un enorme coupé a due porte è come il bagno 2.000 metri quadrati in un palazzo del rock stella : è così inutile , non può rappresentare altro che il massimo del lusso . Come Bentley oggi , questo è qualcosa che Pontiac capito indietro quando ha introdotto la lunga , bassa e larga Grand Prix nel 1962 . Nel 1980, il Gran Premio ha perso un po 'di quel delizioso inutilità , ma ha guadagnato l'ingresso in un mercato più ampio di acquirenti che erano più interessati a una berlina pratico -ancora- sportiva di una dichiarazione di moda over-the -top . Istruzioni
1
Individuare il corpo farfallato , la valvola dell'aria principale sul lato conducente del motore , seduto tra la parte superiore del collettore di aspirazione e il tubo di aspirazione airbox plastica . Accanto al corpo farfallato si trova un tubo di gomma collegato al collettore di aspirazione . Seguire al coperchio della valvola anteriore
2
Scollegare il tubo di gomma dal raccordo sul coperchio della valvola , . Questo raccordo è la valvola PCV . Avviare il motore e posizionare il pollice sopra l'estremità del tubo . Se ti senti vuoto, procedere al passaggio successivo . In caso contrario , esaminare il motore più vicino per ostruzioni nel tubo a vuoto .
3
spegnere il motore . Afferrare la valvola PCV e con attenzione dimenare e fuori la guarnizione di gomma nel coperchio della valvola . Shake it , si dovrebbe sentire la valvola di ritegno interna sonaglio . In caso contrario, sostituire la valvola PCV . Lubrificare leggermente la guarnizione di gomma con olio motore dall'interno del coperchio valvole , collegare la nuova valvola PCV e ricollegare il tubo a vuoto .