La vostra auto può avere un motore potente, grande corpo e assetto, ma senza cerchi, tutto ciò che sarebbe di alcuna utilità. Cerchioni sono progettati non solo per montare un pneumatico su cui l'auto può rotolare giù per la strada, ma per sopportare accelerazioni, frenate e improvvise svolte durante l'aggiunta di stile e personalità al veicolo. Identificazione
Il cerchio della ruota è la ruota di metallo su cui è montato un pneumatico. Cerchioni progettato per le autovetture dotate di un incavo profondo nel mezzo per rendere l'installazione e la rimozione dei pneumatici più facile. Quando l'anello del tallone di un pneumatico è installata nella ruota, cade verso il centro e il tallone del pneumatico opposto può essere forzato nella ruota. Poi il pneumatico viene gonfiato utilizzando la valvola ruota montata sul fianco del cerchio.
Caratterizza
Un cerchio regolare è formata attorno al bordo esterno della ruota. Il pezzo centrale, chiamato anche un ragno, è dotato di fori aletta per montare la ruota sul mozzo del veicolo. Se si guarda da vicino, una linea o striscia solleva intorno al bordo o labbro della ruota. Questa cresta è un supporto di sicurezza per tenere i talloni del pneumatico all'interno della ruota in caso il pneumatico soffia fuori o si sviluppa una perdita, come l'auto rotola giù per la strada. | Photos.com Tipi
ruote> cerchi in magnesio o alluminio fuso sono conosciuti come cerchi in lega o riviste, e si sono installati senza i coperchi. Molte riviste progettati per i veicoli sportivi dispongono di ampie aperture per raffreddare il disco freno e pastiglie montate sopra la ruota.
Considerazioni
Tuttavia, cerchioni non hanno a essere noioso o brutto, è possibile aggiungere allo sguardo della vostra auto con il giusto set di ruote coperte. Queste coperture speciali disponibili in diverse dimensioni per nascondere il centro o l'intera ruota. Tuttavia, fare attenzione a come si rimuove e li installa. Fare leva intorno con attenzione e tra il coperchio e la ruota finché il coperchio si stacca. Per installare una copertura, è sufficiente posizionare e tenerla saldamente con la mano sopra il cerchio, facendo attenzione che la valvola è sporge attraverso il coperchio. Sciopero leggermente intorno alla copertura usando un martello di gomma fino a quando non cade a posto.
Attenzione
Un problema comune associato con cerchioni è vibrazione dei pneumatici, che si può sentire su il volante o il centro della vettura, specialmente quando si guida a velocità comprese tra 20 e 70 mph. Questa vibrazione può essere causato da eccessiva eccentricità del pneumatico, ma anche da un cerchione piegato in qual caso deve essere sostituito, o un pneumatico-ruota fuori equilibrio. In questo caso, un negozio di pneumatici in grado di risolvere il problema con l'aggiunta di piccoli pesi di piombo per il cerchio per bilanciare la ruota e pneumatico.