Veicolo > riparazione auto > Freni Auto > Come modificare il Fronte Flessibile del freno su una Mustang II

Come modificare il Fronte Flessibile del freno su una Mustang II

Nel corso del tempo, la gomma del tubo flessibile del freno anteriore sul vostro Mustang II inizierà a deteriorarsi e crack. Il tubo può anche dividere, provocando una perdita grave e insufficienza freno-sistema. Tubi dei freni difettosi possono causare l'usura precoce delle pastiglie dei freni e surriscaldamento dei dischi freno. Sostituzione dei tubi freno frontali di Mustang può essere realizzato in un pomeriggio e ripristinerà la funzione del sistema frenante. Possono essere necessari pochi attrezzi speciali, ma sono disponibili presso il vostro negozio di auto-parts locale. Cose che ti serviranno
Cunei mq Piano jack
cavalletti
Chiave Linea Set | martello Piccolo
Socket Set | Drain pan
freni
Penetrando olio
pinze ad ago
Mostra più istruzioni
1
Sollevare e sostenere la parte anteriore del Mustang mettendo il jack pavimento sotto il sub-telaio anteriore e sollevare la vettura fino a quando le ruote non tocchino il suolo e l'immissione cavalletti sotto il sub-frame. Abbassare la presa fino a quando la vettura è supportato dal stand jack. Rimuovere le ruote anteriori e di memorizzarli per evitare di intervento e la perdita dei dadi.
2
Scollegare il tubo del freno in gomma dal tubo del freno in acciaio, nel punto in cui il tubo e la linea sono attaccati al fotogramma, usando una chiave linea 7/16-inch. La chiave linea è progettata per allentare il raccordo senza danneggiare il raccordo o linea. Se il raccordo è arrugginito, o difficili da rimuovere, spruzzare una quantità generosa di olio penetrante sui filetti dei raccordi e toccare il raccordo con un piccolo martello. Lasciare che l'olio penetrante per ammollo per qualche minuto e riprovare ad allentare il raccordo arrugginito.
3
Rimuovere la clip che si attacca il tubo del freno al telaio, utilizzando una coppia di aghi pinze a naso. Rimuovere il bullone 7/16-inch che si attacca il tubo alla pinza. Scartare il tubo e le rondelle in rame dal montaggio della pinza.
4
Posizionare il nuovo tubo nella staffa del telaio, e iniziare a infilare il raccordo sulla linea di acciaio nel tubo. Non serrare in questo momento. Fissare l'altra estremità del tubo alla pinza utilizzando il bullone originale e rondelle di rame nuove fornite con il tubo. Serrare il bullone di sicurezza. Far scorrere l'estremità telaio del tubo nella staffa e toccare il fermaglio in posizione con un piccolo martello. Serrare il raccordo della linea in acciaio saldamente al tubo.
5
Riempire la pompa con liquido per freni pulito, e spurgare i freni anteriori aprendo le pinze e permettendo al fluido che nella pinza per spingere l'aria dalla pinza. Poi hanno un aiutante spingere il pedale del freno mentre si apre la vite di spurgo di lasciare l'ultimo bit di aria fuori. Iniziare con il lato passeggero e terminano con il lato conducente. Applicare il pedale del freno un paio di volte. Se il pedale risulta scarica dopo spurgo dei freni anteriori, spurgare l'intero sistema, partendo con la ruota più lontano dal cilindro principale e termina con la ruota più vicina al cilindro maestro. Abbassare il veicolo fuori dal cavalletti e test-drive per verificare la riparazione.

Gli appassionati di auto | Assicurazione auto | Prestiti Auto di finanziamento | Manutenzione auto | Automobili , camion Autos | sicurezza di guida | combustibili | Vendere un auto |

Copyright © Automobili Italia online

Gestione dei contatti E-mail : admin@veicolo.online