I freni sul 1996 Ford Explorer si usura con l'uso e l'età, che richiede la loro sostituzione. Sostituzione dei freni è importante per mantenere le prestazioni di frenata del vostro Explorer così come preservare la propria sicurezza e di quelli dei compagni di automobilisti e passeggeri. Sostituzione delle pastiglie dei freni e dischi è un lavoro relativamente veloce che non dovrebbe richiedere più di 30 minuti per ogni ruota per eseguire. Cose che ti serviranno mq Piano jack
cavalletti
Ratchet e insieme presa
intaglio filo cacciavite
C-clamp
del meccanico o zip legami
anti-grippaggio
penetrante lubrificante
Martello di gomma
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1
Parco Explorer su una superficie piana. Aprire il cofano, e scollegare il cavo negativo della batteria per precauzione. Questo diminuirà la probabilità di scosse elettriche e prevenire l'Explorer venga avviato accidentalmente mentre si sta lavorando.
2
Togliere il coprimozzo centrale con un cacciavite a taglio. Utilizzare la chiave inglese per allentare i dadi della ruota prima di sollevare il veicolo. Utilizzare il jack pavimento per sollevare il veicolo da terra, e fissarlo con dei martinetti.
3
Fine rimuovere i dadi della ruota con una chiave inglese. Impostare i dadi a parte, e sfilare la ruota dal mozzo per rivelare l'hardware del freno. Individuare i due bulloni di montaggio sul retro della pinza tenendolo alla staffa della pinza e rimuovere con un cricchetto e presa. Sollevare la pinza al largo della staffa e del rotore del freno. Sospendere la pinza con filo del meccanico o fascette per evitare che si discende nel circuito dei freni.
4
Individuare i due bulloni di montaggio sul retro della staffa pinza che lo tengono al mozzo della ruota. Rimuovere i bulloni con un cricchetto e presa, e tirare la staffa fuori il rotore. Afferrare il rotore con entrambe le mani, e tirare fuori il mozzo. Se il rotore è bloccato, spruzzare i bordi del rotore dove si incontra con il mozzo con un buon quantitativo di liquido penetrante, e lasciate riposare per qualche minuto. Usare un martello di gomma per toccare delicatamente il rotore allentato dal mozzo.
5
Applicare uno strato di lubrificante anti-grippaggio sul mozzo, e montare il nuovo rotore attentamente sul mozzo. Rimontare la staffa della pinza sul rotore e sul mozzo. Rimuovere le vecchie pastiglie dei freni dalla staffa, e posto uno dei rilievi sopra i pistoni della pinza. Posizionare un C-morsetto tra la pastiglia e il retro della pinza, quindi utilizzare la pinza per spingere la parte posteriore del pistone all'interno della pinza.
6
Eliminare i vecchi pattini, e inserire le pastiglie nuove in fessure sulla staffa della pinza. Assicurarsi che le pastiglie sono saldamente in posizione, quindi posizionare la pinza sul rotore e sulla staffa. Reinserire le viti di fissaggio e stringerle con il cricchetto e presa.
7
Ripetere la procedura per le altre tre ruote, se necessario. Al termine, montare la ruota sul mozzo, e serrare a mano i dadi ciechi. Rimuovere il jack stands, e abbassare il veicolo a terra. Completare il serraggio dei dadi con la chiave inglese. Ricollegare il cavo negativo della batteria e chiudere il cofano. Premere il pedale del freno 4-5 volte a consentire le pastiglie di impostare prima di guidare.