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Come trasformare rotori forati Croce

Croce dischi freno forati sono dischi che si adattano sopra il gruppo mozzo ruota. Il rotore gira con l'asse. Pressione dal meccanismo pinza forza una pastiglia contro la superficie del rotore, costringendo il veicolo a rallentare. Nel tempo, il calore generato per attrito causerà il rotore per deformare o diventare snocciolate. Anche se i rotori a foratura incrociata dissipano bene il calore, non sono immuni da guasti. Quando i vostri dischi forati trasversali deformare o crepe o snocciolate, è possibile sostituirli. Tuttavia, se il rotore non è significativamente danneggiata, un'alternativa più economica può essere di averli attivati, anche chiamato "resurfacing". Cose che ti serviranno
Jack e cavalletti
Tire chiave
chiave a bussola e set prese
Fascette
cacciavite
Mostra più istruzioni
1
Rompere i dadi allentati sulla ruota. Posizionare l'estremità della presa della chiave pneumatico oltre il dado dell'aletta e girare il dado di 45 gradi (solo per allentare). Non provoca la ruota di diventare spodestato dal mozzo della ruota
2
Posizionare il martinetto sotto il punto di presa frontale -. Trova dietro il radiatore sulla maggior parte dei veicoli - del vostro veicolo e Jack la parte anteriore . del veicolo
3
jack posto si trova sotto le saldature pizzico anteriori - sotto le portiere anteriori - e abbassare il veicolo sulle tribune
4
Continuare a rimuovere i dadi e sfilare la ruota dal mozzo della ruota.
5
Rimuovere i bulloni di fissaggio superiore e inferiore sulla pinza del freno. La pinza è il componente che si adatta sopra i rotori forati croce e si applica la forza di serraggio per il rotore.
6
Fissare la pinza freno per le molle sopra il sistema frenante utilizzando fascette.

7
Estrarre il rotore del freno dal mozzo ruota. Tranne per Honda, nulla fissaggio del rotore al mozzo, e quindi dovrebbe tirare verso fuori. Per i veicoli Honda, rimuovere le due viti di fissaggio che tengono centro del rotore del freno al mozzo della ruota.
8
Ispezionare il disco del freno per vaiolatura o punteggio. Se si nota un'eccessiva usura, vaiolatura o deformazione, non si può girare il rotore e dovrà essere sostituita. Prendete i rotori a foratura incrociata da un negozio di macchine professionali. Poiché dischi freno sono riemersi utilizzo di macchinari specializzati, è necessario avere i rotori accesi per voi - non è possibile fare questa procedura a mano
9
Re-installare il rotore forato sulla croce. il vostro mozzo ruota. L'installazione è l'inverso.

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