molle freno conservano ganasce dei freni posteriori per la piastra di supporto e la loro rimozione richiede sia dito e destrezza di mano. Strumenti per aiutare l'aspirante meccanico sono disponibili a costi molto contenuti in quasi ogni negozio di ricambi auto. Quando si sostituiscono le scarpe, si consiglia vivamente l'industria di riparazione auto di sostituire le molle di ritegno pure. Costante tensione, la ruggine e la corrosione per le molle possono compromettere la loro efficacia. Strumenti e rimozione
strumento compressore molla del freno e un set di pinze dei freni a molla sono tutto ciò che serve per rimuovere e sostituire il freno scarpa molle freno.
Due superiori di ritorno molle e su alcune applicazioni possono mettere una grande quantità di tensione sulle scarpe. Un cacciavite straight-edge, leva strumento o un paio di pinze ad ago può anche fare il lavoro, ma non sono più accurate e un utilizzo improprio può causare lesioni alle mani.
C'è una tazza inserto circolare in la presa delle pinze molle freni che ha sia una tacca e canale per la molla del freno a correre lungo. Posizionando il piccolo tazza sopra la molla rivetto, la tacca cattura il bordo della molla e costringe nel canale. Ruotare la pinza antiorario per rimuovere la molla di ritorno sulla sinistra e in senso orario per rimuovere la molla di ritorno sulla destra. Una volta che le sorgenti vengono rimossi dal rivetto di fissaggio, si può facilmente sganciare il fermo della molla inferiore dal calzascarpe e rimuovere le molle.
La molla di hold-down e di montaggio perno richiede lo strumento di compressione della molla del freno. Tenere la spina da dietro la piastra di supporto con un dito e posto l'attrezzo compressore sopra la tazza e la primavera della stiva giù primavera. Mentre compressa, ruotare lo strumento molla di mezzo giro per manipolare la fessura nella tazza e allinearlo con la tacca hold-down del perno. Il modo in cui si gira la molla a tazza è irrilevante fintanto che consente di allineare la coppa tacca al perno tacca hold-down.
Una volta che le molle di richiamo superiori e tenere premuto molle vengono rimossi dalle scarpe, è possibile rimuovere manualmente la molla connettore scarpa bassa. Sarete in grado di spostare le scarpe più vicini a mano per alleviare la tensione della molla inferiore e rimuoverlo facilmente.
Relacing l'Springs
Una volta che tutto il molle vengono rimossi, è necessario scollegare il puntone freno di stazionamento e il meccanismo di auto-regolazione. Questo può anche includere un cavo auto-regolazione su alcune applicazioni.
Una volta che i pezzi sono rimossi e la piastra di supporto viene pulita e lubrificata, sostituendo le scarpe e /o molle inverte la procedura di rimozione.
Iniziare collegando il freno di stazionamento per il ceppo del freno di stazionamento. Collegare la molla di fissaggio inferiore a mano e posizionare il gruppo scarpa annesso contro la piastra di supporto. Quindi, installare la presa giù molle, tazza e perno utilizzando funzione compressore molla del freno. Dovrete comprimere la molla e allineare le tacche insieme e poi girare lo strumento sufficiente in modo che la tacca del perno si trovi nel canale della coppa. Questo terrà le scarpe saldamente alla piastra posteriore.
Al contrario maniglia inferiore della pinza ganasce tamburo è un bordo largo curvo. Questo è usato per avvolgere le molle di ritorno superiori intorno al manico della pinza e posizionare il bordo sopra il rivetto. Una volta che la parte inferiore della molla è attaccata al corno pattino di freno, è possibile sollevare la pinza verso l'alto per allungare la tensione sulla molla e farlo scivolare verso il basso la maniglia, oltre il bordo curvo e sulla molla di ritegno freno rivetto.