Un giunto universale, o U-giunto, eroga coppia generata dal motore e trasmessa attraverso la trasmissione e l'albero di trasmissione, all'asse. A u-giunto deve essere in grado di articolare in quattro direzioni diverse, perché l'angolo dell'albero motore in relazione alle variazioni asse come sospensioni di un veicolo si muove su e giù. Cose che ti serviranno
Socket Wrench Set | Set | Automotive piano jack
Paint o un bulino
pinza a becchi
Blocco pinze
Banco vise
Pistola grasso
sostituzione giunto universale
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Smontaggio
1 Scollegare il cavo di massa dal polo negativo della batteria.
2
Raise la parte posteriore del veicolo secondo le istruzioni stampate nel manuale del proprietario, e il supporto con dei martinetti collocati sotto l'asse posteriore.
3
Utilizzare vernice o un punteruolo per segnare la posizione dei l'albero motore in relazione alla flangia pignone e l'alloggiamento coda di trasmissione. Sarete rimuovere l'albero di trasmissione ed è importante che di reinstallarlo nella stessa posizione relativa.
4
Rimuovere le quattro viti che fissano le cinghie di tenuta del giunto cardanico alla flangia del pignone.
5
Far scorrere l'albero di trasmissione in avanti per liberare il u-giunto dalla flangia del pignone.
6
inferiore dell'albero motore quanto basta per permettergli di passare liberamente sotto l'asse posteriore . Quindi farlo scorrere all'indietro per sganciare l'albero di trasmissione dalla scatola di coda di trasmissione.
7
Rimuovere gli anelli elastici dall'esterno delle coppe dei cuscinetti, con pinze ad ago.
8
Premere l'u-giunto fuori dell'albero motore. Avrete bisogno di due connettori, uno leggermente più piccolo in diametro che la coppa u-giunto portante e uno abbastanza grande che la coppa del cuscinetto può andare bene all'interno. Posizionare la presa più grande in una morsa con il giogo albero motore contro di essa, in modo che il tappo del cuscinetto può essere spinto attraverso il giogo nella presa. Posizionare la presa più piccola contro l'altro lato della morsa in modo che, come si chiude la morsa che spingerà contro il cappello del supporto, ma non il giogo albero motore. Si dovrebbe essere in grado di stringere la morsa fino a quando uno dei cappelli di banco è quasi completamente fuori dal giogo dell'albero motore.
9
Usa bloccaggio pinza per torcere il cappuccio cuscinetto fuori dalla u-giunto e fuori il giogo albero motore.
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Premere il u-giunto nella direzione opposta e utilizzare pinze di bloccaggio per svitare l'altra testata anteriore.
11
Rimuovere la u- giunto dall'albero di trasmissione.
riassemblaggio
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Posizionare il nuovo u-giunto nella staffa dell'albero motore.
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scorrere uno dei cappelli dei cuscinetti attraverso il giogo e in parte sulla u-giunto.
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far scorrere l'altra testata anteriore in parte sulla u-giunto.
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Collocare l'unità albero in una morsa da banco, e il centro di u-giunto nel giogo albero motore.
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Premere i cappelli di banco sulla u-giunto con la morsa da banco e di due prese di diametro leggermente più piccolo i cappelli di banco.
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Installare gli anelli elastici sulle facce esterne dei cappelli di banco.
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lubrificare l'u-giunto con una pistola di grasso automobilistico.
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Seguendo i segni che hai fatto in precedenza, allineare l'albero motore con l'alloggiamento coda di trasmissione. Quindi, far scorrere l'albero motore sulla scatola di coda di trasmissione.
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Sollevare l'u-giunto in posizione contro il giogo pignone, prendendo atto dei marchi che hai fatto in precedenza, e reinstallare le cinghie di tenuta del giunto cardanico .
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Abbassare il veicolo.
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Ricollegare il cavo di terra al morsetto negativo della batteria.