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Come rimuovere Cinture su un 2002 Maxima

La Nissan Maxima è una vettura full-size commercializzato come "vettura sportiva a quattro porte." Il 2002 Maxima presenta due cinghie di trasmissione principale. Controlla una cinghia dell'alternatore e della pompa del servosterzo. Controlla l'altra cinghia del compressore condizionatore. Quando il motore è in funzione, la puleggia dell'albero motore aziona le cinghie intorno varie pulegge. Sostituzione delle cinghie è relativamente facile se si presta attenzione a come le cinture vengono instradati intorno alle pulegge. Cinture devono essere sostituiti se mostrano segni di usura o danni. Cose che ti serviranno
Ratchet
Socket Set | Cacciavite a testa piatta
Chiave dinamometrica
Mostra più istruzioni
rimozione
1
Aprire il cofano e individuare l'instradamento diagramma nella parte superiore della ventola protezione in plastica cinghia. Questo diagramma illustra l'esatta instradamento di ciascuna cinghia attorno ciascuna puleggia è associato. Se lo schema di instradamento della cinghia è sbiadita o mancante, fare un disegno della esatta instradamento delle cinghie.
2
Rimuovere il coperchio di plastica sotto la parte anteriore della vettura. Avrete bisogno di un cricchetto e un socket per rimuovere le viti. Potrebbe anche essere necessario un cacciavite a testa piatta per fare leva verso il basso gli angoli della copertura.
3
stand davanti al motore e individuare l'alternatore. È sul lato sinistro del motore. Tra l'alternatore e la puleggia dell'albero motore è una cintura di regolazione della tensione della puleggia di rinvio. Con un cricchetto e presa, allentare il bullone alla staffa situata nel mezzo di questa puleggia. Non rimuovere il bullone.
4
Utilizzare un cricchetto e presa per girare il bullone di regolazione della puleggia al termine della puleggia folle in senso antiorario e allentare la puleggia folle fino a che il v-cinghia è abbastanza lenta per sfilare la puleggia dell'alternatore e potenza puleggia della pompa del servosterzo. Rimuovere la cinghia.
5
Individuare la pompa di aria condizionata. Tra la pompa di aria condizionata e puleggia dell'albero motore è una cintura di regolazione della tensione della seconda puleggia di rinvio. Allentare la puleggia folle allo stesso modo, allentando il bullone staffa centrale e poi girando la vite di regolazione fino a quando la cinghia è abbastanza largo da far scivolare via l'albero motore e le pulegge della pompa aria condizionata. Rimuovere la cinghia.
Installazione
6
Confronta la vecchia cinghia per la nuova cinghia per assicurarsi che la nuova cinghia è la dimensione corretta. Mettere la cintura condizionatore sulla puleggia pompa condizionatore d'aria, come mostrato nel diagramma Passaggio cintura. È necessario installare questa cintura prima. Far passare la cinghia attorno alla puleggia condizionatore pompa, puleggia tendicinghia e la puleggia albero motore. Potrebbe essere necessario strisciare sotto la macchina per far scorrere la cintura sulla parte inferiore della puleggia dell'albero motore. Utilizzare un cricchetto e presa per girare il bullone di regolazione staffa al centro della puleggia folle di stringere la cinghia.

Utilizzare una chiave dinamometrica per serrare il bullone al centro della puleggia folle. La coppia consigliata è da 24 a 28 ft-lbs.
7
percorso l'alternatore /potenza cintura sterzo intorno alla puleggia alternatore, servosterzo puleggia, puleggia dell'albero motore e la puleggia folle, come indicato nello schema di routing. Potrebbe essere necessario strisciare sotto la macchina per far scorrere la cintura sulla parte inferiore della puleggia dell'albero motore. Utilizzare un cricchetto e presa per girare il bullone di regolazione staffa al centro della puleggia folle di stringere la cinghia.

Utilizzare una chiave dinamometrica per serrare il bullone al centro della puleggia folle. La coppia consigliata è da 24 a 28 ft-lbs.
8
Controllare entrambe le cinghie per assicurarsi che essi siano inseriti nelle pulegge e alla giusta tensione. Si dovrebbe essere in grado di spingere verso il basso la cintura con i tuoi 1/8- a 1/4-inch dito se la distanza tra due pulegge è inferiore a 12 pollici. Se la distanza è superiore a 12 centimetri, la cintura deve deviare 1/8- a 3/9-inch.
9
Far girare il motore a girare la puleggia dell'albero motore e assicurarsi che le cinture siano correttamente nelle pulegge.
10
Reinstallare il coperchio di plastica in basso sotto il motore e chiudere il cofano.

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