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Come sostituire la pompa del carburante in una 3000GT

La Mitsubishi 3000GT è una macchina di spettacolo ed è anche chiamata la GTO. Dal 1991 al 1996, la 3000GT e la Dodge Stealth sono stati fabbricati in modo identico. La pompa di carburante in un veicolo di spettacolo è direttamente coinvolta in quanto bene esegue il motore. Una pompa del carburante ostruito provoca il motore di mancata accensione, chilometraggio del gas a salire e le prestazioni di cadere. Cambiare la pompa del carburante non appena comincia a rompere verrà prevenire problemi futuri. Cose che ti serviranno
Jack
cavalletti
Socket strappo
intaglio cacciavite
Leccarda
Rag
Mostra più istruzioni
1
Parco della Mitsubishi 3000GT su una superficie piana, e inserire il freno di stazionamento. Aprire il cofano, e scollegare il cavo negativo della batteria.
2
Posizionare il cric sotto la parte anteriore della macchina al centro del telaio. Sollevare il veicolo, e la presa di posizione si trova sotto gli assali anteriori.
3
Rimuovere il tappo al serbatoio per rilasciare la pressione sui condotti di carburante.
4
Seguire la linea carburante che esce dal serbatoio per individuare la pompa del carburante. Scollegare il cablaggio della pompa del carburante. Posizionare un recipiente di raccolta sotto la pompa del carburante. Allentare le fascette con un cacciavite a taglio, e scollegare i tubi di alimentazione. Puntare i tubi del carburante presso la leccarda quando vengono sciolti per catturare eventuali versamenti di carburante, poi tamponare le estremità delle linee con uno straccio per pulire il carburante rimanente.
5
Rimuovere le viti di fissaggio con una chiave a tubo. Rimuovere la pompa del carburante.
6
Fissare la nuova pompa del carburante, e stringere le viti di fissaggio con una chiave a tubo. Collegare i tubi del carburante alla pompa del carburante e serrare le fascette con un cacciavite a taglio. Collegare il cablaggio della pompa del carburante.
7
Rimuovere la stand jack, e abbassare la macchina. Pompa il pedale del gas un paio di volte per ottenere combustibile nei condotti del carburante.

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