Chi cavalca una moto alla fine ritrovarsi con una gomma a terra. Saper riparare un pneumatico moto piatto è una competenza comodo in qualsiasi momento, ed in alcune circostanze può mantenere il pilota di essere bloccati sul lato della strada. Queste istruzioni spiegano il processo di utilizzo di tappi per riparare una moto pneumatico senza camera d'aria sufficiente per permettere al pilota di guidare un negozio in cui una correzione permanente può essere messo in atto. Cose che ti serviranno
Tire collegare strumento
Pinze
Auger
Spine
cemento /colla (alcuni kit) per la cartuccia di CO2 o pneumatico pompa
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identificare la causa della gomma a terra, e rimuoverlo. Se la puntura non è facile da trovare, sfregamento acqua saponata sopra il pneumatico e alla ricerca di bolle provenienti dalla superficie può aiutare a identificare la posizione del problema.
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Pulire il foro con un tipo di trivella utensile. Aiuta anche ad avere i bordi leggermente ruvide, dato che fornisce una migliore superficie per la spina di rispettare. Questo dà anche l'opportunità di assicurarsi che non ci siano lacrime nella gomma a terra. Fori in un pneumatico per moto possono essere fissi, ma i pneumatici strappati devono essere sostituiti.
Coperchio 3 materiale e foro con la colla o cemento, se necessario per il tipo di kit di riparazione disponibile collegando. Non tutti i kit richiedono questo passaggio, e qualche materiale collegando già ha un rivestimento di colla. Seguire le indicazioni sulla confezione attentamente su questo passaggio. Non siate avari con l'adesivo, ma non utilizzare così tanto non si può fare una corretta tenuta.
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Inserire il materiale inserendo nello strumento collegando pneumatici. Per i tappi "a fungo" comuni, aprire lo strumento pneumatico plugger, tenendo l'estremità filettata, e centrare la spina nella canna con il tappo a fungo in cima. Avvitare l'attrezzo pneumatico plugger fino a quando l'asta di azionamento entra in contatto con la spina. Posizionare l'estremità dell'utensile contro la foratura nel pneumatico e avvitare il puntalino quando l'ugello è nella puntura. Quindi avvitare lo stantuffo nella bocchetta.
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Inserire la spina nel foro nel pneumatico. Spingere l'asta di azionamento fino a quando la spina è costretto tutto il percorso attraverso. Utilizzare un paio di pinze per tirare lentamente e con fermezza la spina fino a che si estende per circa due centimetri. Dopo aver rilasciato la spina tagliare la coda sporge sul filo di riparazione con il pneumatico. Non estrarre la spina mentre tagliarlo. La mancata tagliare la spina induce a stendere e tirare come il pneumatico si gira e tira la spina dalla forma provocando la fuoriuscita, e forse anche per tirare completamente dal pneumatico.
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Lascia la spina sedere per 10 a 15 minuti per diventare pienamente impostare. La gomma sembra essere in ripresa a grandezza intera subito dopo essere stato allungato, ma può richiedere alcuni minuti per diventare pienamente impostare. A basse temperature il periodo di attesa è ancora più importante di se è più caldo dovuto alla rigidità della gomma, e al tempo impostato rallentato per colla o cemento.
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gonfiare il pneumatico con CO2 cartuccia o pompa della gomma. Cartucce di CO2 sono solo buoni per un uso per cui è importante che sia fermo e l'aria rilasciata passa in gomma piuttosto che fuggire. A seconda delle dimensioni del pneumatico, e la pressione necessaria può richiedere più di una cartuccia per ottenere il pneumatico alla pressione di guida.
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Prova la riparazione dei pneumatici. Mantenere velocità molto basse per i primi 10 o 15 minuti dopo la riparazione di una gomma a terra su una moto e tornare sulla strada. Dopo aver percorso circa 15 minuti, fermare e controllare la pressione dei pneumatici per assicurarsi che la riparazione è in funzione. Se la riparazione inizialmente sembra funzionare, continuare a correre a velocità ragionevoli, ma controllare la pressione dei pneumatici almeno ogni ora o giù di lì. Se la riparazione ha una perdita lenta, continuerà a controllare regolarmente la pressione dell'aria fino a che il pneumatico può essere guardato da un professionista. Se la riparazione di perdite di aria rapidamente, togliere la spina e ripetere ogni passo.