pneumatici di flottazione sono stati creati nel 1960 da un rivenditore di pneumatici Indiana, che ha cercato di creare un pneumatico che ridurrebbe fregola e compattamento del suolo quando viene utilizzato con macchine agricole. Galleggiamento pneumatici non solo ha colpito l'industria del pneumatico, ma anche guadagnato popolarità tra gli agricoltori. Mentre il design di questi pneumatici è unico, le gomme hanno un proprio sistema di misurazione, che può essere difficile da capire per coloro che non hanno incontrato il galleggiamento dimensionamento prima. Il dimensionamento è derivato da un sistema numerico obsoleto che utilizza pollici anziché misure metriche. Cose che ti serviranno
manuali Attrezzature usate misure pneumatici
Show More Istruzioni
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Controllare i pneumatici di galleggiamento esistenti e macchine agricole, se possibile. Se si sta sostituendo vecchi pneumatici, le informazioni sul pneumatico vi aiuterà a scegliere le gomme nuove. Alcune informazioni, come la capacità di carico, può essere trovata soltanto sul materiale stesso o nel manuale del proprietario ed è essenziale nella scelta dei pneumatici di ricambio adeguati.
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Consulta il fianco del pneumatico per raccogliere base informazioni. Ci sono una serie di numeri e lettere sul lato di un pneumatico che fornirà informazioni come la dimensione e il limite di peso. Utilizzare il seguente esempio delle lettere trovate sul fianco dello pneumatico di galleggiamento come guida: 30x9.50R15LTC. Il primo numero, 30, è l'altezza del pneumatico in pollici. A volte, questo numero può variare da l'effettiva altezza, quindi si consiglia di misurare le gomme te stesso prima di acquistare nuovi pneumatici. Il secondo numero, 9.50, è la larghezza, in pollici, dai fianchi al fianco. In questo caso, il pneumatico sarebbe 9,5 pollici di larghezza. In alcuni casi, il punto decimale viene rimosso dalla misura larghezza.
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La "R" sta per radiale e indica la costruzione del pneumatico. Il numero successivo, 15, è il diametro della ruota in pollici. "LT" sta per autocarri leggeri, ed è elencato dopo il diametro della ruota solo su pneumatici di galleggiamento. "C" è il campo di carico e indica il numero di strati o veli utilizzati nella costruzione del pneumatico. La maggior parte dei pneumatici hanno quattro strati, ma i pneumatici "C" hanno sei, pneumatici "D" hanno otto e "E" per i pneumatici hanno 10 strati. Il più veli di un pneumatico è, più è forte e maggiore è la sua capacità di pressione dell'aria. Anche se non incluso in questo esempio, il limite di peso, in libbre, è presente sul fianco di tutti i pneumatici di galleggiamento pure.