Di notte, un rimorchio di utilità non illuminata può essere molto pericoloso, e gli incidenti e le morti che si verificano dal spinto il National Highway Traffic Safety Administration a rilasciare diversi requisiti in materia di programma di utilità di illuminazione rimorchio. Illuminazione posteriore
rimorchi devono avere una serie di luci rosse di coda, luci di arresto e indicatori di direzione rossi rossi montati sul retro. Le luci devono essere visibili ad angoli di 45 gradi da sinistra e destra ed a 10 gradi angoli sopra e sotto le luci. Inoltre, una luce chiara deve essere collocato sopra la targa in modo che possa essere facilmente leggibile.
Laterali Luci
Coppie di luci di posizione laterali sono obbligatori su entrambi i lati anteriore e posteriore del veicolo. I marcatori laterali posteriori devono essere in rosso, mentre quelli nella parte anteriore dovrebbe essere ambra. Luci di posizione laterali devono essere visibili ad angoli di 45 gradi da sinistra e destra del rimorchio e 10 gradi angoli sopra e sotto le luci.
Riflettori
riflettori rossi sono necessari sul lato posteriore e posteriore dei veicoli. Inoltre, ambra riflettori sono necessari sul frontale del veicolo. Tutti i riflettori devono essere visibili a 20 gradi angoli da sinistra e destra del formatore e 10 gradi angoli sopra e sotto le luci.
Grandi rimorchi
Oltre alla l'illuminazione precedentemente descritto e riflettori, rimorchi utilità che sono più di 80 centimetri di lunghezza richiedono l'aggiunta di una luce d'ingombro rossa e una luce rossa e chiara identificazione-strisce sul retro del rimorchio. Una luce d'ingombro ambra deve essere collocato sulla parte anteriore. I requisiti per queste luci sono la capacità di essere visto ad angoli di 45 gradi da sinistra e destra ed a 10 gradi angoli sopra e sotto le luci.
Considerazioni
Ulteriori requisiti di illuminazione possono essere attuate da vari stati, quindi è importante per verificare i requisiti specifici quando si pianifica un viaggio. Inoltre, la cura deve essere fatta nel cablaggio di rimorchi di utilità per garantire che essi siano correttamente collegati al veicolo trattore.