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! Scelta del propulsore corretto per il Rat

Se voglio mostrare, ho bisogno di essere in grado di andare Nella scelta della trasmissione corretta per il Rat Rod, è necessario considerare tre cose: comfort, guidabilità, reliability.Where posso andare con quello che ho? Sarò in grado di arrivare? Posso andare in qualsiasi momento? Questi tutti bisogno di essere preso in considerazione nel pianificare correttamente la tua build.Step One: EngineNothing dà quel Rat Rod Of riconoscimento vostro come un buon mix and match di motore e trans. Il finale è un più vecchio Hemi, soffiato o meno. Qualsiasi blocco Chevy grande è fresco come well.Trying di tenerlo Nostaglic utilizzando un motore Nailhead Buick o una "fine 409" da un Impala è il modo di essere unico. Questo non sta dicendo che non c'è nulla di male il buon vecchio Chevy 350, Ford 351, o Chrysler 360. Chi è per dire che non è possibile utilizzare un diritto 6, o un diesel di Cummins (ho visto fare!). Sta a voi. Siate creativi Fase due: TransmissionManual o automatica: che è stato l'argomento per generazioni e generazioni a venire. Ma che cosa è più fresco? Niente batte ingranaggi che sbattono con un quattro o un cinque speed.Automatics sono più facili da guidare, e può essere fatto per essere indistruttibile. Se si riesce a trovare una Turbo 400 Chevy, non potete ucciderli. Ma poi di nuovo, 700R4 overdrive trans è bello andare in crociera le strade con una marcia in più per mantenere il numero di giri è giù. La scelta è strettamente preference.Step tre: posteriore assi posteriori endmost sono solidi. Leaf posteriori a molla sono comuni come GM 10 o 12 vite, e prontamente disponibili. Posteriori indipendenti sono un po 'più moderna e, a volte fuori luogo in un Rat Rod. Ford 9 "alleva zona anche molto forte e un favorito tra rodders. Posteriori cambio rapido sono molto bello, esteticamente, soprattutto quando la parte posteriore della vettura è molto breve o quasi non existant.Tie questi tre insieme con un forte albero di trasmissione e si va via. Mantenere il motore arrugginito e brutto è un aspetto marchio di fabbrica di un Rat Rod, ma li ho visti con i motori di graziose e corpi brutti e devo dire che si tratta di una combinazione diversa e interessante. Andando con un corpo arrugginito e un radicale colore per la vostra combinazione di trasmissione è una buona idea se si vuole avere qualche sottile doppio takes.Most importante di tutti, tenere gli scarichi più corti possibili e diverse forme, per quanto si piega e tipi di tubo di scarico sono popoli obiettivo principale, come si si guida lungo la strada per due motivi: Suono e guarda

By: Rat Rod Authority

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