Risoluzione dei problemi di una pompa del carburante Cherokee Jeep

       Se la Jeep Cherokee ha smesso di funzionare o non si avvia e si sente che la pompa del carburante ha fallito, allora questo è il modo corretto di diagnosticare il problema prima di sostituire un oggetto che potrebbe non essere necessario. Partendo dalle basi, togli il tappo del serbatoio e ascolta attentamente perché la pompa del carburante si accenda mentre un aiutante attiva la chiave di accensione. La pompa funziona per soli 2 secondi in un momento in cui il motore non è in funzione. Il computer spegne la pompa se non vede un segnale dal sensore dell'albero motore.

Chiedere all'agente di attivare la chiave per 3 secondi e spegnerla per 5 secondi e accenderla un paio di volte. Se la pompa non può essere udita, quindi sostituire il cappuccio e sollevare il cofano. Controllare se il fusibile della pompa del carburante è in buone condizioni. Se è così, allora guarda se il carburante è il problema rimuovendo il tappo sulla valvola Schrader sul rail del carburante sopra gli iniettori. Prendi un piccolo cacciavite e spingi sullo Schrader per vedere se il carburante esce in vigore. In caso contrario, tieni premuto lo Schrader e chiedi all'aiutante di accendere la chiave. Siate pronti a rilasciare lo Schrader se c'è la pressione del carburante, perché uscirà abbastanza stabile. Se non c'è pressione, sostituire il tappo e controllare il relè. Rimuovere il relè e testare i terminali con i quali è stato collegato per l'alimentazione con la chiave spenta. Ci dovrebbe essere un terminale con il potere. In caso contrario, c'è un filo difettoso sotto il blocco fusibili della batteria; dovrebbe avere una potenza costante su un terminale.

Togliere il filtro dell'aria e tenere aperta la piastra dell'acceleratore con la mano. Spruzzare un detergente per carburatore nel corpo farfallato. Prova ad avviare la macchina per 2 secondi. Se inizia, la pompa del carburante è il problema. In caso contrario, il motore dovrebbe essere controllato per la scintilla. Potrebbe essere un problema relativo al sensore o al computer. Per essere assolutamente sicuro, sollevare e sostenere la parte posteriore della Jeep sui cavalletti, a meno che l'altezza non consenta di strisciare sotto la schiena senza sollevarla. Scollegare il connettore della pompa del carburante sul retro del serbatoio del carburante. Sarà facile da trovare e ha quattro fili nel connettore. Utilizzare un tester di circuito e testare il lato del cablaggio per l'alimentazione mentre l'assistente attiva e disattiva la chiave. Ricorda che ci sarà energia solo per 2 secondi, quindi chiedi al tuo aiutante di attivare e disattivare la chiave mentre controlli i terminali, consentendo 5 secondi tra una corsa e l'altra per il ripristino del computer. Se c'è energia, la pompa del carburante ha preso una discarica e deve essere sostituita. Se non c'è alimentazione, c'è un'apertura nell'imbracatura della pompa dal blocco fusibili.