Sintomi articolari di Bad U

Un giunto universale (giunto a U), è un giunto che collega due alberi rotanti rigidi per consentire a quegli alberi di continuare a ruotare ad angolo. Un accoppiamento perfetto sarebbe in grado di far girare gli alberi esattamente alla stessa velocità dell'angolo aumentato, ma questo non è il caso di un giunto a U. Man mano che l'angolo aumenta, si verifica una velocità leggermente diversa di spin e vibrazioni.

Giunti U per automobili

Quando pensi a un giunto a U, probabilmente pensi a quelli installati nel gambo di trasmissione di la tua auto di famiglia. L'albero di trasmissione non si collega dalla trasmissione all'alloggiamento della campana dell'assale in linea retta diretta, pertanto i giunti a U sono installati su ciascuna estremità per consentire la differenza di angolo. La maggior parte delle articolazioni U ha un ingrassatore poiché la loro filatura crea attrito e calore.

Quando le articolazioni U iniziano a consumarsi, uno dei primi segnali che un guidatore potrebbe notare è una strana vibrazione. Una giuntura che ha sviluppato un gioco eccessivo può vibrare a basse velocità e vibrare a velocità autostradale. La vibrazione all'inizio potrebbe essere lieve e difficile da individuare, ma diventerà peggiore, in genere entro poche centinaia di miglia.

Facendo clic su Rumore

Se sospetti che il tuo congiunto U potrebbe andare male, trova un vuoto parcheggio e girare la ruota completamente a destra oa sinistra e guidare lentamente in cerchio. Il più delle volte, se l'articolazione U si è consumata fino al punto di essere allentata, potresti essere in grado di sentire un distinto rumore di clic con ogni rotazione dell'albero motore.

Ruotare l'albero di trasmissione a mano

Se si dispone di rampe in acciaio comunemente utilizzate per guidare il cambio dell'olio, è possibile utilizzarle per elevare l'auto per ispezionare visivamente l'albero motore. Con la tua auto in sicurezza sulle rampe, scivola sotto la tua auto sulla schiena e prendi una solida presa sul tuo albero motore con entrambe le mani e ruotala in un modo e poi indietro mentre guardi le giunture a U. Dovrebbero ruotare con l'albero motore senza giochi eccessivi o sciatteria.

Gioca in sicurezza

Se non sei sicuro delle condizioni delle articolazioni U, porta la tua auto a un meccanico per un controllo. Se un giunto a U consumato viene a mancare in modo catastrofico alle velocità dell'autostrada, l'albero motore può ruotare violentemente senza controllo e causare gravi danni al sottoscocca del veicolo. Se la giuntura a U anteriore scatta, quella direttamente dietro la trasmissione, è possibile che l'albero di trasmissione penetri nella carreggiata o in un buco della pentola e capovolga la tua auto finendo come dimostrato nello show televisivo intitolato "Myth Busters". Se sospetti che i giunti U stiano andando male, fallo sul sicuro e falli ispezionare immediatamente.