Ora, perché le prestazioni si brama in ogni veicolo, gli appassionati hanno trovato un modo per ottenere cavalli attraverso il processo di messa a punto del sistema. Il semplice principio di base è la più grande è il flusso d'aria è quindi il più grande aumento di potenza che si ottengono. Pertanto l'aggiornamento del formato dei suoi tubi è il modo più sensato per costruire potenza e coppia fino gratuito intrappolati. Inoltre, ci sono anche vari metodi con cui il gas di scarico può contribuire a fornire prestazioni aggiuntive per i veicoli e tra loro è attraverso la sostituzione del collettore di scarico con collettore sintonizzato. Ogni momento quando un potere stoke accade, si crea pressione positiva o negativa e così alcuni header sono realizzati in modo tale da poter impedire l'interferenza tra gli impulsi di scarico. Se nel caso tuo collettore non è sintonizzata dopo la richiesta del intestazione allora il flusso di gas di scarico viene rallentato creando una riduzione di efficienza volumetrica il che significa solo una diminuzione della potenza. Per i casi in cui un veicolo si avvale di configurazione di tipo V, gli esperti concordano sul fatto che sarebbe meglio impiegare il sistema di scarico doppio in cui ci sono due tubi che unisce il collettore e l'intestazione per il convertitore catalitico, silenziatore e risonatori. Questa tecnica produce prestazioni migliori dato che l'aria di scarico in grado di uscire dal veicolo con competenza di conseguenza l'abbassamento della pressione posteriore. Un altro metodo è quello di utilizzare diametro del tubo più grande quanto più grande è la presa è, più aria potrà uscire dal veicolo. Inoltre, si può anche rimuovere il risuonatore per una maggiore performance. Contrariamente a quanto altro crede, il risonatore infatti non funzionano come un meccanismo di controllo delle emissioni, quindi sarebbe meglio rimuovere solo e mettere un tubo rettilineo che si unirà al convertitore catalitico e il tubo di scarico per scaricare più aria. Vedete, ci sono diversi modi con cui il sistema di scarico in grado di fare per offrire prestazioni aggiuntive. Si può solo chiedere al vostro meccanico di decidere quale sarebbe meglio lavorare per il vostro modello. E che cosa c'è di buono su queste tecniche è il fatto che davvero non ha bisogno di spendere così tanto per le parti aggiuntive da un piccolo ritocco è solo ciò di cui ha bisogno
By: Roberto Campana