Indiano automobilistica Tata Motors Ltd. intende entrare nel mercato automobilistico globale nel prossimo futuro. Per aumentare la sua visibilità, la casa automobilistica si prevede di acquistare Jaguar e Land Rover, che entrambi appartengono alla Ford Motor Corp. 's Premier Automotive Group (PAG). Gli esperti del settore ha detto che il potenziale acquisizione indiano di marchi europei Jaguar e Land Rover sarebbe una spinta di orgoglio locale. L'acquisizione è un chiaro segno di taglio del progresso economico dell'India. Questo è uno sforzo della casa automobilistica indiana a calpestare Active Freni diretto per porre fine al mercato globale uncertainty.But un certo numero di analisti del settore e investitori questione se una offerta da Tata Motors, un produttore di camion cavallo di battaglia e il mercato di massa di fascia bassa automobili, per i due marchi di lusso di Ford avrebbe molto lavoro sense.Chairman Ratan Tata ha confermato il mese scorso che è chiaramente interessato a partecipare al concorso per i produttori di auto Gran Bretagna a base iconici, che sono stati messi sul blocchetto di asta dalla lotta Dearborn-based. Diverse società di private equity negli Stati membri sono inoltre tenuti a presentare bids.Tata ha detto che un tale acquisizione avrebbe contribuire a portare una visibilità mondiale al suo gruppo, un conglomerato che fa tutto da automobili di acciaio e di software, e un nome che fino a poco tempo fa era esoterico al di fuori del soil.Tata indiano dell'acciaio ha fatto una spruzzata a gennaio, quando ha vinto una guerra di offerte per acquistare anglo-olandese dell'acciaio Corus creatore Group PLC per 12,1 miliardi dollari, il Detroit News ha riportato. Detto accordo è considerato il più grande acquisizione estera dell'India. Sottolinea recente espansione verso l'esterno del paese nel economy.But globale, mentre l'acquisizione Corus è stato visto da molti come una buona partita, e sembra dare i primi frutti, gli esperti non vedono sinergie simili in Tata Motors acquisizione di Jaguar e Land Rover, la rapporto added.Jaguar e Land Rover sono marchi di lusso che si rivolgono a una piccola percentuale di clienti e hanno una rete di distribuzione limitata. Cosa Tata ha bisogno di più, se si vuole ridurre la sua dipendenza da acquirenti indiani, è una grande rete di vendita all'estero, che si rivolge al mercato di massa, dicono gli esperti. "Non ha senso a tutti", ha detto S. Ramnath, analista auto di SSK Securities Ltd., società di intermediazione con sede a Mumbai. "E 'la passione che c'è dietro questa mossa." Eppure, la gente di monitoraggio la questione dire Tata Motors ha buone possibilità di insaccamento la vendita in bundle di Jaguar e Land Rover brands.A possibile offerta dalla casa automobilistica indiana mette in concorrenza con americani società di private equity, tra cui One Equity Partners LLC e Ripplewood Holdings LLC che ogni hanno collaborato con l'ex Ford executives.Long un giocatore iconico in camion e produzione di autobus, Tata ha solo circa dieci anni di esperienza nella vendita di automobili, e più di recente, ha afferrato i titoli con il suo piano per fare un auto ultracheap. La casa automobilistica ha venduto con successo nel proliferare indiano market.The casa automobilistica indiana, con sede a Mumbai, sta sviluppando una vettura che sarà in vendita il prossimo anno per circa $ 2.500. La vettura sarà considerato il veicolo più economico mai realizzato in vera terms.Tata Motors, precedentemente conosciuto come Ingegneria TATA e Locomotive Company o TELCO, è il più grande automobile passeggeri dell'India e commerciali società di produzione automobilistica. E 'anche il quinto più grande produttore di auto commerciale del mondo
By:. Anthony Fontanelle