In mezzo a pressione, le case automobilistiche hanno scelto di sostenere una legge di compromesso meno onerosa rispetto alla proposta del Senato. Michigan senatore Carl Levin precedenza rilasciato il linguaggio del suo disegno di legge di 46 pagine per raccogliere mandati di economia di combustibile. Nel frattempo, le case automobilistiche si stanno preparando per montare uno sforzo di base a sostegno di Levin proposal.Today, General Motors Corp. 's vice presidente delle vendite, Mark Laeve, sarà in Campidoglio per incontrare i suoi rivenditori. La Ford Motor Co. sta inviando il suo presidente di Mark Fields Americhe. D'altra parte, il gruppo Chrysler si riuniranno 14 dirigenti di piante tra cui manager di Warren e Sterling Heights. La proposta di carburante compromesso redatto da Sens Levin, Mark Pryor D-Ark. e Kit Bond, R-Mo. è quello di elevare gli standard di efficienza di combustibile per un minimo di 36 miglia per gallone per le autovetture entro il 2025 e di 30 mpg per autocarri leggeri entro il 2022. Allo stato attuale, le case automobilistiche devono raggiungere 27,5 mpg per le autovetture e di 22 mpg per la proposta luce trucks.Levin s 'anche fisserebbe mandati temporanei che le case automobilistiche devono rispettare poco dopo il 2011. Il disegno di legge anche gilet la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ha il potere di andare al di là di tali criteri, se si trova che un requisito più elevato era 'fattibile.', Invece, la bolletta energetica del Senato richiederebbe automobilistiche per soddisfare una macchina combinata e camion media di 35 mpg entro il 2020, seguito da quattro per cento aumenta ogni anno. Case automobilistiche di Detroit e la Toyota Motor Corp. hanno approvato la proposta di compromesso meno stringente dopo anni di lotta contro gli standard più elevati. "E 'meglio di quello attuale' Brucia il villaggio per salvarlo 'approccio il disegno di legge del Senato è", ha detto uno di Detroit auto executive.On Giovedi sera, CEO di Chrysler Tom LaSorda ha inviato una lettera ai dipendenti chiedendo loro di entrare in contatto con i legislatori e in onda il loro sostegno alla proposta di Levin. "Anche se sarà un tratto per raggiungere gli obiettivi di Caffè del Levin-Bond emendamento, l'impatto della bolletta energetica proposto senza la modifica paralizzerebbe il nostro business. Per i primi cinque anni da solo, si stima di aggiungere fino a un incredibile $ 6,700 , quasi un aumento del 40 per cento, per il costo di tutti i veicoli Chrysler, "LaSorda wrote.The Alliance of Automobile Manufacturers, un gruppo commerciale che rappresenta di Big Three di Detroit e Toyota, inizierà una campagna pubblicitaria di questo fine settimana chiedendo americani per sostenere il disegno di legge di compromesso . "Informi il senatore americano per sostenere la Pryor-Bond-Levin emendamento. Richiede reali, il risparmio di petrolio raggiungibili attraverso i combustibili ecologici rinnovabili e tecnologie avanzate", la radio ad said.On Venerdì, l'alleanza ha annunciato di aver ingaggiato come consulente l'ex Missouri Il senatore Jim Talent. Talent ha detto che il disegno di legge richiederebbe automobilistiche "a prendere questi camion fuori dal mercato, la gente non dovrebbe prenderti in giro se stessi." Gloria Bergquist, una portavoce di alleanza, chiamata la bolletta energetica del Senato un requisito CAFE "wildy estremo che semplicemente non può essere soddisfatta. Chrysler Colin McBean ha detto che l'azienda sostiene lo sforzo Levin, anche se figure l'azienda dovrà spendere 11,2 miliardi dollari in cinque anni per conformarsi L'acceso dibattito tra le parti è previsto per intensificare -. nemmeno le pastiglie EBC efficienti potrebbero metterlo a fermarsi senatori a favore di uno standard più elevato risparmio di carburante sostengono che le case automobilistiche hanno la tecnologia per soddisfare gli standard più elevati.. Sen. legame sottolineato che il disegno di legge ha dato automobilistiche c'è modo di evitare gli standard di economia di combustibile di sensibilizzazione. "Stiamo creando uno standard che ci aspettiamo di essere soddisfatte. E noi non vogliamo che la gente a giocare con, 'Beh, siamo in grado di uscirne in questo modo, siamo in grado di uscirne in questo modo,' "Legame, ha detto." Stiamo dicendo, sai, devi incontrare loro. Fine della storia. No rampa; solo ottenere il lavoro fatto "
By: Anthony Fontanelle
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