Il presidente George W. Bush, durante il suo Stato dell'Unione indirizzo nel gennaio di quest'anno, ha illustrato le sue amministrazioni obiettivi. Uno di questi obiettivi è quello di ridurre la dipendenza degli Stati Uniti dal petrolio straniero. Ha doppiato il "Twenty in Ten", che è una riduzione del venti per cento sul consumo di benzina per i prossimi dieci anni. Affinché questo obiettivo da raggiungere, il presidente ha recentemente esortato i legislatori a passare legislazioni bipartisan mirati a rendere i veicoli prodotti negli Stati Uniti, più efficiente nei consumi. Egli ha esortato il Congresso ad approvare leggi che sostengono il "Twenty in Ten" obiettivo dell'amministrazione entro l'inizio della stagione estiva, quando il prezzo della benzina è ancora una volta destinato ad aumentare. Oltre a sollecitare il Congresso ad emanare leggi, il presidente ha anche mostrato la sua dedizione alla meta indipendenza energetica per il paese, visitando gli impianti in cui gli sviluppi sono realizzati nel settore dei carburanti alternativi. Recentemente, il presidente ha visitato un impianto di assemblaggio General Motors a Fairfax e ha anche fatto prendere il tempo di cadere da stabilimento di assemblaggio Ford a Kansas City dove ha visitato l'assemblea veicolo ibrido e rivolto ai lavoratori. Entrambi tali strutture da parte dei due più grandi produttori di auto negli Stati Uniti stanno producendo veicoli ibridi, che sono orientati verso il risparmio di carburante. Queste strutture stanno facendo buoni passi in avanti nello sviluppo di auto verdi come i veicoli flex-fuel, che possono funzionare su E85 che è una combinazione di bio-etanolo e benzina. Il veicolo viene prodotto e sviluppato in queste strutture sono ancora più efficiente nei consumi di automobili Volvo dotate di chip di prestazioni di Volvo. "Twenty in Ten" è diviso in due fronti ed entrambi integrare le altre. E se entrambi i fronti sono adeguatamente affrontati, l'obiettivo sarà assolutamente possibile da raggiungere. Una metà della meta è il lato della domanda o la domanda di carburante da parte dei veicoli. La domanda di petrolio estero da veicoli negli Stati Uniti è destinato ad essere abbattuto con la riduzione del consumo di carburante di non solo i veicoli di grandi dimensioni, ma anche di auto più piccole. Il Presidente chiede al Congresso di emanare leggi che abbassare il consumo di carburante di serie di veicoli venduti negli Stati Uniti. L'altra metà degli obiettivi è preoccupato per il lato dell'offerta. A questo proposito, il Presidente propone una normativa che aumenterà la quantità di combustibili alternativi obbligatorie prodotti nel paese. La produzione di combustibile obbligatorio proposto sarà aumentato a 35 miliardi di galloni nel 2017 - questo è quasi cinque volte del target corrente. Il paese ha bisogno di intensificare la produzione di combustibile domestico per ridurre la quantità di combustibile importato da altri paesi in tutto il mondo
By:. Glady Reign