Carburanti alternativi sono state ricevendo molta attenzione ultimamente a causa della crescente consapevolezza del riscaldamento globale e la dedizione del governo degli Stati Uniti per ridurre la dipendenza dal petrolio straniero. Diverse aziende del settore dei carburanti alternativi hanno fatto grande salto nello sviluppo di combustibili, che possono essere sostituiti per la benzina. Il biodiesel è uno dei combustibili alternativi in fase di sviluppo con l'etanolo. Attualmente, ci sono già auto e veicoli sulla strada che corrono sul carburante composto da etanolo e benzina. L'uso di etanolo è ampiamente sostenuto dal governo poiché è stato dimostrato per ridurre le emissioni di gas serra. Recentemente, l'etanolo, come sostituto della benzina, ha trovato un nuovo alleato nella forma della IndyCar Series. La serie di corse a ruote scoperte evidenziato dalla famosa 500 Miglia di Indianapolis utilizzerà l'etanolo puro come combustibile per la prossima stagione. La serie sarà fare la storia dello sport del motore quando si apre la stagione con la XM Satellite Radio Indy 300 il 24 marzo a Homestead-Miami Speedway. La serie di corse sarà il primo sportivo mai che utilizzerà l'etanolo puro come combustibile per i motori forniti litri Honda Indy V8 3.5. Lo sport sarà stabilito il record per una serie di corse di utilizzare un combustibile rinnovabile che è un passo verso la "Greening of Racing". Etanolo sostituirà metanolo, che ha servito come il combustibile di scelta per la serie per oltre quarant'anni. Tony Kanaan, campione della serie ', nel 2004, ha questo da dire circa l'uso di etanolo: "Il salto IndyCar Series a etanolo è stata grande. Siamo decisamente sulla strada giusta con etanolo. C'è più potenza con la nuova (3.5 litri Honda Indy V-8) del motore. Funziona pulito ed è migliore per l'ambiente. Quindi si tratta di una situazione win-win, e che è grande per la serie. L'etanolo è un'altra alternativa alla benzina. Se siamo in grado di dimostrare che le auto della serie IndyCar possono eseguire l'etanolo, allora è un bene per le auto stradali di tutti. "L'uso di etanolo in veicoli come quelli usati nelle corse è una buona scelta dato che il carburante ha caratteristiche che si adattano alla necessità di una maggiore potenza di queste auto da corsa. L'etanolo ha un numero di ottano superiore a metanolo. Ciò significa che l'etanolo resiste detonazione prematura migliore del metanolo precedentemente usato. Prematuro detonazione riduce la quantità di energia generata per volume di carburante. Bussare aumenta anche il consumo di carburante il motore ha bisogno per compensare la perdita di potenza, fornendo più combustibile da bruciare. Nel caso di veicoli ad alte prestazioni, il numero di ottano 113 di etanolo è più desiderabile rispetto alla 107 ottani di metanolo. Il fatto che l'etanolo viene da prodotti agricoli, che sono rinnovabili aggiunge al fascino del carburante come un sostituto per la benzina e, nel caso di corsa, metanolo. Per tutta la potenza fornita da etanolo, produce meno emissioni rispetto a benzina o metanolo. Le auto di tendenza alla ricerca della serie, anche se a fari spenti che li rende non applicabile per avere quel Lund aspetto dei fari di alta qualità, sono spinti fino a una velocità di oltre 230 miglia all'ora sicuramente necessari che la potenza in più da etanolo. L'efficienza pulita di etanolo ha davvero ricevuto un buon alleato nella forma della serie. Le vetture avranno più potere mentre produce meno emissioni nocive. E questo significa che entrambe le serie popolare corsa, l'industria dei carburanti alternativi, e l'ambiente, così come il pubblico potranno beneficiare di questa azione da IndyCar
By:. Jenny McLane