La temperatura è sempre più caldo nel Congresso, non solo a causa di problemi del riscaldamento globale, ma a causa delle proposte di standard di combustione del carburante. Proposte giungono uno dopo l'altro. E oggi, un legislatore chiave presenterà un disegno di legge che richiede ai fabbricanti d'automobili di aumentare gli standard di economia di combustibile da quattro per cento annually.The proposta di disegno di legge da parte degli Stati Uniti Rep. Ed Markey, D-Mass, che è noto per essere un critico dogmatico del settore auto , è in connessione con l'obiettivo del presidente Bush ha dichiarato di una media quattro per cento aumentare ogni anno a partire dal settembre 2009 per le autovetture e settembre 2011 per gli autocarri leggeri. Tuttavia, la differenza di proposta di Markey è che rende il requisito di una legge. Al contrario, la proposta di Bush consente automobilistiche di negoziare per uno standard minore durante le process.Automakers regolamentazione hanno in precedenza approvato riscrivere la regolamentazione del carburante federale, piuttosto che lasciare che il Congresso legiferi un requisito specifico. Automobilistiche chiamano "scegliere un numero in aria." La proposta di Markey è meno restrittiva delle bollette precedenti che ha rinchiuso. Il recente aumenterebbe il livello medio il risparmio di carburante per la flotta di un fabbricante d'automobili di veicoli ad almeno 35 miglia per gallone entro il 2018. Con la detta proposta di standard di combustibile, miglioramento di circa 10 mpg dai livelli attuali si prevede che si realizzi. Il disegno di legge sarà anche aumentare il risparmio di carburante quattro per cento ogni anno dopo il 2018, "a meno che non sia tecnicamente o economicamente fattibile", come ha osservato Markey. Secondo un Safety Administration (NHTSA) analisi nazionale Highway Traffic, l'incremento annuo quattro per cento sarebbe costato l'industria automobilistica 114 miliardi dollari 2010-2017, tra cui 85 miliardi dollari per i grandi dirigenti Three.Top di Detroit delle più grandi case automobilistiche, tra cui General Motors Corporation, la Ford Motor Company, il gruppo Chrysler di DaimlerChrysler, e la Toyota Motor Nord America sono attesi per la Capitol Hill Mercoledì a testimoniare circa il risparmio di carburante prima di una casa committee.In rispetto del potenziale aumento di quattro per cento a livello di carburante, le case automobilistiche sono tenuti a intrattenere un sacco di aggiornamenti e modifiche. E questi cambiamenti comportano un'intensa attività di ricerca e sperimentazione, nonché enormi considerazioni pecuniarie. La suddetta proposta richiederà anche l'introduzione di parti di auto raffinate per fondersi con i motori, sospensioni, rotori, filtri, freni Brembo, accessori per auto e altri sistemi di auto
By:. Jenny McLane