Secondo un recente rapporto del Herald Sun on-line (www.news.com.au), 'General Motors Holden Racing Team (HRT) in Australia è stato messo in tribunale per la giuria a decidere che assumerà il controllo della squadra. La proprietà di Holden Racing Team è stata contestata dalle parti interessate disposti ad operare il team tra cui Mark Skaife di Skaife Sport ed ex proprietario HRT Tom Walkinshaw. Spetta alla giuria australiano per decidere chi tra le due parti interessate avranno la proprietà di Holden Racing Team e continuare la sua attività nel V8 Supercars auto categoria racing, che è il motor sport più popolare del paese, così come in Nuova Zelanda . Le due parti hanno già proposto una struttura per il Racing Team Holden, e la partnership tra le due parti, Skaife e Walkinshaw era inclusa, il che significa solo che Skaife ha il diritto di prendere il controllo del Racing Team Holden. "Abbiamo ricevuto i documenti che dovevano essere forniti da Skaife Sport. Ed essi sono stati ricevuti entro il termine nominato ", ha detto il presidente TEGA Kelvin O'Reilly. "I problemi di cui ci occupiamo sono complessi, che necessitano di una serie di approfondite discussioni con il consiglio TEGA. Stiamo procedendo quelli più breve tempo possibile, al fine di eliminare l'incertezza che sovrasta la situazione appena ci saranno forse può ". egli added.Australian appassionati di corse automobilistiche, in particolare gli appassionati Holden Racing Team sono entusiasta di vedere chi prende il controllo e la gestione di Holden Racing Team, così come felice di vedere la squadra di competere nella stagione 2007 del V8 Supercars in Australia. Il Racing Team Holden debutterà il VE Commodore nella stagione 2007 dotata molto probabilmente il 6.0L 270 kW (o più) del motore V8. Come previsto per i veicoli di marca GM, la Holden Commodore VE è dotato di parti di GM di qualità come componenti della catena cinematica, radiatore GM e chassis system.Meanwhile, la relazione ha anche detto che il pilota ferito Paul Radisich del Team Kiwi corsa avrà un controllo approfondito come lui decidere di inserire il V8 Supercar a dispetto della sua condizione. Il pilota neozelandese schiantato con la sua Holden Commodore in una sessione di prove libere per il Super Cheap Auto 1000 a Bathurst scorso ottobre. "Ho molta voglia di essere al volante di questa nuova macchina TKR a Perth, ma so anche che ho bisogno di essere 110 per fit cento, non solo fisicamente, ma gara in forma e pronto per essere al passo di quello che è un grande pacco gara di quest'anno. " ha detto
By:. Noah Scott