Dal 1964, quando la Pontiac GTO è stato rilasciato al pubblico ispirato vetture ad alte prestazioni utilizzati nelle gare, la vettura ha vinto un sacco di ammiratori fedeli. E anche con l'interruzione dei modelli originali, nel 1974, l'eredità del modello originale che ha iniziato l'era muscle car non diminuì. Decine di seguaci devoti ancora sport il epoca Pontiac GTO noti per la loro forza bruta e la potenza. La vettura è stata un simbolo di potere dalla sua introduzione. Dopo tutto, il montaggio di un grosso motore V8 pieno di energia in uno chassis coupé potrebbe solo significare un sacco di potenza al comando del guidatore. Mentre i modelli originali non hanno vissuto abbastanza a lungo a causa di problemi di sterzo in curva e frenata, ma ha lasciato il segno e che era solo una questione di tempo prima che una nuova marca di automobili del muscolo proviene dalle sue ceneri. Ed è così che la nuova Pontiac GTO è venuto in essere. Risolvere il problema del suo predecessore in frenata e in curva, la nuova generazione GTO è senza dubbio la moderna muscle car caricato con tutta la potenza della vettura è conosciuta per. La vettura è in missione per una volta a mostrare al pubblico ciò che ad alte prestazioni su strada auto sospensione di veramente means.The muscle car di nuova generazione è stato aggiornato per consentire alla vettura di gestire curve della strada a differenza dei suoi predecessori. E 'uno sport montanti MacPherson nella parte anteriore, molle progressive-rate, e un pollice diretto assistere barra stabilizzatrice 1.1. Mentre sulla parte posteriore, la vettura utilizza un braccio semi-finale con collegamento di controllo, ammortizzatori a gas a pressione e un pollice barra stabilizzatrice ad azione diretta .63. Frenatura è anche notevolmente migliorata utilizzando i freni a disco servoassistiti a quattro ruote con l'assistenza del freno system.The versione moderna antibloccaggio della Pontiac GTO ha ancora la stessa potenza che i suoi antenati hanno. Si utilizza ora un motore di 5,7 litro V8 che è capace di un impressionante 350 cavalli a 5.200 giri al minuto e 365 Nm di coppia a 4.000 giri. Per trasferire questo potere tutta la strada fino alle ruote, un cambio manuale a sei velocità è impiegato dalla macchina
By:. Joe Thompson