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Fai-da-te Automotive Asso Assemblaggio riparazione Consigli e suggerimenti

Sostituzione di un gruppo assale non è così difficile come si potrebbe pensare. Per le auto a trazione anteriore, e per alcune auto a trazione posteriore, questo può essere un lavoro fai-da-te. Hai voglia di rivedere il manuale di riparazione del veicolo per decidere, in base alla propria abilità meccanica, se ti trovi bene affrontare questo progetto yourself.A riparazione comune che spesso deve essere fatto dopo l'usura generale su un veicolo è la sostituzione di un CV comune. In molti casi, fa buon senso finanziario di sostituire l'intero gruppo assale invece di riparare il giunto da solo. Dal momento che la sostituzione di un giunto CV può essere un lavoro di alta intensità di lavoro, può anche essere più facile da sostituire l'intero gruppo assale. In questo modo si risparmia tempo e quindi ridurre i costi del lavoro-è spesso possibile sostituire tutto il gruppo per lo stesso costo di sostituire solo le articolazioni. Ciò, tuttavia, dipenderà da quanto il vostro meccanico vi addebita-a meno che non si decida di tentare l'installazione sui vostri gruppi assali own.New vengono generalmente con giunti omocinetici freschi e stivali già installati, quindi non c'è bisogno di comprare sia l'assemblaggio e le articolazioni. Dal momento che l'intero gruppo opera attraverso le scarpe, è importante che tutte le parti siano ben tenute e lavorare in armonia con uno another.Again, leggere le istruzioni di installazione per marca e modello del veicolo. Se si è abbastanza comodo lavorare sulla propria auto, allora questo può essere un progetto che si vuole affrontare da soli. In questo modo si potrebbe risparmiare il denaro che altrimenti pagare un gruppo assale mechanic.An è utilizzato principalmente in anteriore e quattro ruote auto con guida a trasferire il potere dalla trasmissione alle ruote. La maggior parte delle vetture a trazione posteriore non utilizzano un asse di montaggio, anche se ci sono alcune eccezioni, principalmente high-end auto sportive tedesche. Una ragione che gli stivali CV e assiemi assali falliscono, è causa dell'accesso di detriti e contaminanti. I detriti possono entrare all'interno del bagagliaio, se il bagagliaio si stacca o diventa incrinato. Quando questo accade, giunti omocinetici saranno rapidamente degenerare e fail.If si possiede un veicolo a quattro ruote motrici e portarlo fuori strada su base regolare, si hanno maggiori probabilità di avere problemi con i detriti penetrino all'interno delle guarnizioni. Questo è ancora più comune, se vi piace andare "MUD" e non lavare tutto il fango fuori dal telaio della vostra vehicle.Choosing un produttore per il nuovo asse di montaggio è importante. Per molti veicoli, si può andare con l'OEM o di parti aftermarket. Se siete proprietari di un veicolo specializzato come un Bertone, si vuole andare con parti Bertone, perché mantenendo parti originali Bertone avrebbe aiutato a mantenere tale value.If di un veicolo mantenendo tutte le parti originali di marca non è importante per voi, allora si hanno molti scelte quando si tratta di produttori di sostituzione. Molti di questi ricambi non originali si possono trovare ad un prezzo più basso, a volte di una qualità superiore, pure. Quando l'acquisto di ricambi auto, vale la pena di guardarsi intorno e trovare la migliore qualità e price.Most del tempo, un nuovo gruppo assale sarà disponibile con una garanzia solida, in modo che non c'è bisogno di essere preoccupato per il fallimento parte nel futuro immediato . E 'importante che sia un acquirente e un meccanico di essere selettiva e per ottenere la parte destra la prima volta. In questo modo si impedisce dover rimuovere attrezzi appena installato, perché non è quello giusto per il vostro vehicle.Research e di indagine può aiutare a determinare le migliori parti di ricambio per i vostri veicoli. . Ed utilizzando internet per fare i vostri acquisti vi permetterà di risparmiare un sacco di soldi, mentre il miglioramento della qualità dei prodotti che sono in grado di acquistare il vostro budget

By: Quinton Becker

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